Contrôle de la vitesse en courbe
Le contrôle de la vitesse en courbe
améliore la capacité de votre véhicule à
suivre la route lors d'un virage brusque ou
à éviter un obstacle sur la route. Ce
système intervient en réduisant le couple
du moteur et, au besoin, en appliquant les
freins d'une ou de plusieurs roues
individuellement.
Antipatinage
L'antipatinage améliore la capacité de
votre véhicule à maintenir l'adhérence des
roues en détectant et gérant le patinage
des roues. Voir Fonctionnement de
l'antipatinage (page 262).
E72903
A
Véhicule sans contrôle de
stabilité sortant en dérapage de
sa trajectoire.
B
Véhicule avec contrôle de
stabilité gardant le contrôle sur
une surface glissante.
2024 Ranger (TRD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202310, DOM
Contrôle de stabilité
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
CONTRÔLE DE STABILITÉ
Le contrôle de stabilité se met
automatiquement en fonction chaque fois
que vous établissez le contact.
Vous pouvez désactiver le contrôle de
stabilité en appuyant sur le bouton de
désactivation de contrôle de stabilité
pendant 5 à 15 secondes, ou vous pouvez
appuyer à nouveau sur le bouton pour
activer le système.
Le passage de la boîte de vitesses en
marche arrière (R) désactive le système.
Il vous est possible de désactiver ou
d'activer l'antipatinage de manière
indépendante. Voir Activation et
désactivation de l'antipatinage (page
262).
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