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Mode WIND NAV
Voir Figure 1-2 exemple de voilier en mode Wind
faire la route la plus efficace vers le point de route WP1.
1. Le pilote automatique est toujours en mode Wind en
2. Le modeWind
3. Le bateau est sur un bord en direction de la marque 4
4. Le virement a été initié par le pilote qui affiche l'écran
5. Le pilote automatique indique maintenant le nouveau
6. Vous allez bientôt croiser la layline et le pilote
7. Le bateau effectue le virement.
8. Vous êtes sur le dernier bord vers le point de route.
42 | Fonctionnement
s'approchant de la marque 2 et le point de route WP1
a été programmé dans le traceur.
NAV
affiche une confirmation de changement de route de
71° vers tribord.
où un virement tribord est nécessaire pour éviter un
échouage. La distance du Virement DTT et l'optimisa-
tion du vent VMG sont affichés sur l'écran. La route à
suivre (CTS) et le cap s'affichent également.
de virement.
bord et le prochain virement.
"recommande" un nouveau virement à Bâbord.
Le pilote automatique maintient le bateau sur la
valeur XTE et affiche le cap et la distance vers le
point de route.
est activé et le pilote automatique
pour
NAV
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