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Quand vous revenez au mode AUTO dans les 60
secondes, le choix suivant s'affichera à l'écran:
NO-
DRIFT
Si aucune des deux touches n'est pressée dans les 5
secondes, la boîte de dialogue disparaît et le pilote se
met en mode sans dérive sur le cap tel que défini par la
route à suivre.
Si votre manœuvre d'évitement dure plus de 60
secondes, le pilote reviendra en mode standby.
1.7 AP28 et positionneur
L'AP28 peut exploiter les consignes de pilotage transmises
par un positionneur externe (GPS, traceur, logiciel de navi-
gation) pour barrer le bateau vers un point de route donné
ou suivre une route programmée. En mode NAV, l'AP28
utilise le compas comme référence de cap. L'information
transmise par le positionneur donne le cap de consigne pour
diriger l'AP28 vers le point de route de destination.
Si l'AP28 est connecté à un positionneur qui ne transmet pas
de message indiquant le point de relèvement suivant, il
utilise uniquement le message XTE (écart traversier) pour
piloter. Il est nécessaire dans ce cas de diriger manuelle-
ment le bateau vers le point de route suivant avant de
basculer à nouveau le pilote en mode AUTO-NAV.
Pour obtenir des résultats satisfaisants, respectez toujours
les consignes qui suivent avant d'activer le mode NAV:
•
Le pilotage automatique par l'AP28 doit avoir été testé
et s'être révélé satisfaisant.
•
Le positionneur (GPS, Traceur de cartes) doit être
complètement opérationnel avec un signal correct
fournissant un point et des données de navigation
valides.
Retour au mode sans
dérive sur la route à
suivre préprogrammée
Passage en mode sans
dérive avec cap actuel
comme route à suivre
Fonctionnement | 33
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