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Si la vitesse diminue de manière importante, dans le cas
d'un virement de bord par exemple, les paramètres passent
en mode HI pour donner suffisamment d'amplitude à la
réponse du safran. Voir aussi Sensibilité vent (voiliers)
page 17.
Ajustement de la sensibilité
Le perfectionnement de la fonction Autotune de l'AP28
est telle que la majorité des bateaux ne nécessiteront pas
d'ajustement des paramètres de pilotage. Sur quelques
bateaux, cependant, ou dans des conditions de mer
particulières, un réglage fin de ces paramètres pourra
améliorer les performances du pilote automatique.
Le contrôle de la sensibilité permet d'affiner le réglage pour
les deux jeux de paramètres (HI/LO). Il y a neuf niveaux de
réglage possibles. 4 est le niveau par défaut avec le réglage
de la valeur des paramètres effectuée par la fonction
Autotune. Si vous n'êtes pas en mode Autotune (non
recommandé) le niveau des valeurs par défaut est 4.
Un niveau de sensibilité faible diminue l'activité de la
barre et donne un pilotage plus "lâche".
Un niveau de sensibilité élevé augmente l'activité de la
barre et donne un pilotage plus "serré".
Un niveau de sensibilité trop élevé provoquera une route
en S.
Quand vous accédez à la page Sensibilité le paramètre
Sensibilite actif est celui qui est en surbrillance.
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16 | Fonctionnement
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