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2. Si une charge capacitive est augmentée/diminuée par palier lorsque le
convertisseur de fréquence est raccordé au réseau, assurez-vous que chaque
palier est suffisamment faible pour ne pas engendrer de transitoires de tension
susceptibles de déclencher le variateur.
3. Vérifiez que le dispositif de compensation du facteur de puissance est conçu pour
être utilisé avec les systèmes équipés de convertisseurs de fréquence, c'est-à-
dire les charges qui engendrent des harmoniques. Dans ces systèmes, le
dispositif de compensation doit normalement être équipé d'une self de blocage ou
d'un filtre antiharmoniques.
Interrupteur de sécurité entre le variateur et le moteur
Il est conseillé d'installer un interrupteur de sécurité entre le moteur synchrone à
aimants permanents et la sortie du variateur. Cet interrupteur sert à isoler le moteur
pendant les interventions de maintenance sur le variateur.
Contacteur entre le variateur et le moteur
Un contacteur de sortie est disponible en option pour les variateurs de type ACS800-
17LC-0870-3, -1030-5, -1240-7 et au-delà (option +F269).
Le mode de commande du contacteur dépend du mode de fonctionnement
sélectionné pour le variateur. Cf. également section
Lorsque le mode de fonctionnement sélectionné est
• commande DTC ou commande vectorielle, et arrêt sur rampe,
ouvrez le contacteur comme suit :
1. Donnez une commande d'arrêt au variateur.
2. Attendez que le variateur décélère le moteur jusqu'à la vitesse nulle.
3. Ouvrez le contacteur.
Lorsque le mode de fonctionnement sélectionné est
• commande DTC ou commande vectorielle, et arrêt en roue libre, ou
• commande scalaire,
ouvrez le contacteur comme suit :
1. Donnez une commande d'arrêt au variateur.
2. Ouvrez le contacteur.
ATTENTION ! Lorsque le moteur est en mode de commande DTC ou vectorielle,
vous ne devez jamais ouvrir le contacteur moteur pendant que le variateur fait
tourner le moteur. Un moteur commandé en mode DTC ou vectoriel fonctionne à une
vitesse très élevée, supérieure à la vitesse d'ouverture des contacts. Si le contacteur
commence à s'ouvrir pendant que le variateur fait tourner le moteur, la fonction DTC
tentera de maintenir le courant de charge en augmentant immédiatement la tension
de sortie du variateur à son maximum. Ceci endommagera, voire grillera, le
contacteur.
Fonction de bypass
Préparation aux raccordements électriques
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