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RT / RTx
6.15
Vidange du filtre à carburant-séparateur d'eau
Procédure
Utiliser la méthode ci-dessous pour vidanger le filtre à carburant-séparateur d'eau.
1. Placer un récipient approprié sous le filtre (a) pour récupérer le carburant.
2. Desserrer le bouchon (d) dans la partie inférieure du filtre à carburant.
Ceci permet l'écoulement de l'eau et des sédiments par l'orifice du bouchon.
3. Resserrer le bouchon.
4. Retirer avec précaution le récipient et mettre le contenu au rebut conformément
à la réglementation environnementale en vigueur.
6.16
Amorçage du système d'injection de carburant
Si le réservoir de carburant a été entièrement vidé, ou vidangé en vue d'un
entretien, il sera nécessaire d'amorcer le système d'injection à la main.
Amorçage du système d'injection:
1. Placer le contacteur d'allumage de la machine et l'interrupteur marche/arrêt du
boîtier de commande sur la position "ON" pour ouvrir les vannes de carburant.
2. Dévisser la vis de purge du filtre à carburant et le levier de la pompe d'injection
(b) jusqu'à ce que le carburant s'écoule librement de la vis. Resserrer la vis de
purge.
3. Répéter l'opération pour la vis de purge de la conduite de carburant (c).
6.17
Liquide de refroidissement moteur
Vérifier chaque jour le niveau d'agent réfrigérant du radiateur lorsque le moteur est
froid. Le niveau d'agent réfrigérant doit atteindre le repère de niveau à froid (ligne
inférieure) de la bouteille de trop plein. Si nécessaire, ajouter de l'agent réfrigérant
dans un mélange composé à 50 % d'eau et à 50 % de glycol.
NE JAMAIS enlever le bouchon du radiateur ou le bouchon de vidange lorsque le
moteur est chaud ! L'agent réfrigérant sous pression peut causer de graves
brûlures.
AVERTISSEMENT
S'il s'avérait nécessaire d'ouvrir le radiateur, couper d'abord le moteur et attendre
que l'agent réfrigérant ait suffisamment refroidi pour être manipulé à mains nues.
Desserrer lentement le bouchon pour relâcher la pression, avant de l'enlever
complètement.
wc_tx003201fr.fm
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Entretien
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