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INSTALLAZIONE - COMPONENTI MECCANICI (CONFIGURAZIONE AWD)
Per l'installazione di una trazione integrale nel vostro caravan, seguite le istruzioni descritte
nelle sezioni precedenti „Installazione - Componenti meccanici". L'installazione AWD segue
esattamente la stessa procedura, l'unica differenza è l'orientamento dell'aiuto alla manovra. In
una configurazione AWD, gli ausili di manovra che guidano l'asse posteriore del veicolo devono
essere rivolti verso la parte anteriore del rimorchio (vedi Fig. 12).
Seguire attentamente la sezione di configurazione AWD del manuale di installazione elettrica/
elettronica per assicurarsi che questi gruppi motore funzionino come previsto e non in contrasto
tra loro.
INSERIMENTO/DISINSERIMENTO DELL'AIUTO ALLA MANOVRA
Con l'aiuto di manovra Berger Titanium, l'innesto è manuale. Per innestare i vostri motori,
mettete l'attrezzo d'innesto (6) sul mandrino del motore (fig.2.G) parallelamente al suolo in una
posizione lontana dalla rispettiva ruota. Per innestare il motore, girare l'attrezzo di innesto di
180° in direzione della ruota interessata (Fig. 7). Se avete montato correttamente le aste di azi-
onamento incrociate, il processo di innesto di un motore dovrebbe successivamente impegnare
anche il lato opposto del veicolo.
Il meccanismo di innesto funziona con una semplice camma che preme i rulli sui pneumatici e
poi si innesta automaticamente. Se il rullo è stato montato correttamente e si trova esattamente
a 20 mm dai pneumatici quando è disinnestato, la forza esercitata dal rullo sul pneumatico è
sufficiente per la maggior parte delle applicazioni (Fig. 9).
Nota: Indipendentemente dal lato del veicolo da cui ci si impegna, l'attrezzo deve sempre ruota-
re verso la ruota per impegnarsi e lontano dalla ruota per disimpegnarsi.
Per disinnestare i rulli, basta rimettere l'attrezzo su uno dei mandrini e ruotarlo lontano dal
pneumatico. Notate che inizialmente sentirete una piccola resistenza quando rilasciate la cam-
ma dalla sua posizione bloccata; la molla farà poi il resto del lavoro e tirerà il rullo lontano dal
pneumatico e nella posizione completamente disinnestata (Fig.8).
INSTALLAZIONE - COMPONENTI ELETTRICI/ELETTRONICI
Si prega di leggere il manuale fornito con l'elettronica per il cablaggio, il funzionamento e la
risoluzione dei problemi.
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