Multiplex Commander MC Mode D'emploi page 124

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53 ON, 51 OFF
3.Dual-Rate (d6finition de la course des servos)
La fonction Dual-Rate pour NICK et ROLL ne peut etre commut6e qu'en mdme
temps. Mais les courses des servos se rdglent s6parement pour chaque fonction.
Vous pouvez attribuer ä chaque position du commulateur 52 entre 0% et 100o/o
de la course normale de servo.
a. D6finir les courses des servos pour NICK et ROLL
Appuyez deux fois sur la touche +.
Le pointmenu OPTION est s6lectionn6 mais pas encore activ6.
Manipulez le manche pour NICK (QUICK SELECT). Sur l'6cran apparaissent
le symbole num6rique 2 sur fond sombre et les deux flÖches.
Poussez le manche pour NICK dans une position extr6me.
Definissez les courses des servos pour les deux positions de 52 ä l'aide du
169ulateur
digital ou avec les touches +/-.
Terminez le 169lage en appuyant sur la touche E.
l\,lanipulez
le manche pour ROLL (OUICK SELECT). Sur l'6cran apparais'
sent le symbole numdrique 1 sur fond sombre et les deux llöches.
Poussez le manche pour ROLL dans une position extreme.
D6finissez les courses des servos pour les deux Dositions de 52 ä l'aide du
regulaleur digital ou avec les touches +f.
b. M6moriser les reglages et retourner ä l'indication principale
Appuyez sur la touche E et ensuite sur la touche B.
4. Dömarrer et r6gler le moteur avec le commutateur STANDBY
La tonction STANDBY de la COMMANDEB mc 2020 eslune nouveaute dans le
domaine de I'helicoptöre
RC. Le d6marrage et le r6glage du moteur sont plus
ais6s etplussürs. En position STANDBY la zone positive de PITCH est bloquee
et votre h6licoptdre ne peut pas docoller sans votre accord.
La tonction STANDBY esl mise en service par le commutateur 53. Le commu-
tateur pour AUTOROTATION S1 est pourtant prioritaire,
c.ä.d. que S1 doit Ctre
hors service si vous voulez vous servir de la fonction STANDBY.
a. Demarrage du moleur
Commutez 53 sur On et 51 sur OFF.
Poussez le manche pour PITCH en position MIN et le curseur gauche en
position GAZ partiels pour le d6marrage.
Demarrez le moteur.
b. R6gler le moteur
Poussez le manche pour PITCH en position PITCH MIN! Le moteur est
charg6 par le pitch negatif et ne peut pas exceder le nombre de tours
maxtmal.
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Avec le curseur gauche vous pouvez
169ler le carburateur.
c. Commuter sur voler
accelerer maintenant le moteur et
Poussez le manche pour PITCH en position PITCH MlN.
Augmentez la vitessede rotation du rotoravec le curseur gauche douc€ment
jusqu'ä environ 2/3 de la vitesse de 169ime (800-1000 Vmin.).
Commutez 53 sur OFF.
53 OFF
d. Couper le moteur
Poussez le manche pour PITCH en position PITCH MlN.
Commutez 53 (STANDBY) sur ON.
Vous pouvez couper le moteur avec le curseur gauche si le ralenti est rög16
correspondant,
ou plus simple: commutez 51 (AUTOROTATION)
sur ON.
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