Airo V Série Manuel D'utilisation Et D'entretien page 40

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79
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INCORRECT START
79
242
PUMP INC START
80
80
FORW + BACK
82
82
ENCODER ERROR
82
200
INPUT MISMATCH
Séquence commande incorrecte Les raisons possibles de cette alarme sont (utiliser les
Démarrage de pompe incorrect
Commande Avant-Arrière
simultanée
Erreur encodeur moteur
translation
Erreur entrée incompatible
Manuel d'utilisation et d'entretien – Série V8 E V10 E
lectures dans le menu TESTER de la console pour faciliter
le dépannage) :
A) Une commande déjà active lorsque le système est
allumé ;
B) Une commande active avant le contact de la pédale
homme mort est fermé ;
C) Contact de la pédale homme mort déjà actif (fermé) à
l'allumage ;
Vérifier le câblage. Vérifier les minirupteur des manettes.
S'assurer qu'on réponde à la séquence d'une commande :
tout d'abord appuyer sur la pédale homme mort, puis
appuyer sur la manette de la commande demandée.
Si le problème persiste après avoir terminé les vérifications
précédentes, il est possible que l'erreur est causée par un
défaut de la logique du contrôleur ou de la carte CAN Tiller :
dans ce cas, remplacer l'appareil.
Les raisons possibles de cette alarme sont :
A) Demande de commande pompe déjà active à l'allumage ;
B) Demande de commande pompe active sans fermer le
contact de homme mort.
Vérifier le câblage et le correct fonctionnement des
minirupteurs.
Vérifier que la procédure de commande se déroule avec la
séquence correcte : tout d'abord appuyer sur la pédale
homme mort et commencer alors la commande demandée.
Si le problème persiste, il est possible qu'il y ait un défaut
sur le circuit interne.
Dans ce cas, remplacer le contrôleur.
Vérifier le câblage des entrées des minirupteurs de
translation Avant et translation Arrière.
Utiliser un TESTER pour vérifier le fonctionnement correct
des minirupteurs.
S'il n'y a pas d'erreurs de câblage et les minirupteurs
fonctionnent correctement, le problème peut être causé par
une défaillance de la logique : remplacer le contrôleur.
A) Vérifier la fonctionnalité électrique et mécanique de
l'encodeur et le câblage.
B) Vérifier l'installation mécanique de l'encodeur, si
l'encodeur s'installe correctement dans son logement.
C) Même le bruit électromagnétique sur le roulement du
capteur peut causer un alarme. Dans ce cas, essayer de
remplacer l'encodeur.
D) Si le problème est toujours présent après le
remplacement de l'encodeur, l'erreur est dans le contrôleur,
qui doit être remplacé.
L'alarme s'affiche lorsqu'une entrée, redondée sur plusieurs
dispositifs (contrôleur Maître et Esclave, contrôleur et carte
CAN Tiller) pour augmenter la sécurité, présente des
valeurs différentes, incompatibles.
(par exemple : le capteur d'inclinaison est lu par les deux
contrôleurs. L'alarme est affiché si la valeur lue par un
contrôleur diffère de celle lue par l'autre).
Si possible connecter la console et identifier quel entrée
crée le problème : Vérifier le câblage de connexion entre le
capteur/fin de course et dispositifs de système (contrôleurs,
cartes).
S'il n'y a pas d'erreurs dans le câblage, essayer de
déconnecter le capteur/fin de course.
Si le problème persiste, l'un des 2 appareils qui surveillent le
capteur peut avoir échoué.
Dans ce cas, remplacer le dispositif (contrôleur ou carte
CAN Tiller).
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V8 eV10 e

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