Messages Sur L'écran - Airo V Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

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Messages sur l'écran
5.2.3.1.
L'écran peut afficher d'éventuels codes d'alarme et/ou erreur du système, sous forme :
Exemple code d'erreur : 03 A 22
Le premières 2 chiffres sont relatives à l'appareil concerné :
-
03 = contrôleur MASTER ;
-
04 = contrôleur SLAVE ;
-
08 = carte en plate-forme CAN TILLER ;
-
16 = indicateur MDI
La chiffre A signifie alarme / erreur.
Les derniers 2 chiffres spécifient le type particulier d'alarme ou d'erreur.
Si plusieurs alarmes / erreurs sont présentes, elles sont affichées une à la fois en rotation.
Table de codes d'alarme / erreur :
Code MDI = affiché sur l'indicateur
Code ZAPI = affiché sur la console d'étalonnage, lorsqu'elle est connectée au système.
Pour de nombreuses activités de diagnostic décrites dans le tableau, il faut connecter la Smart Console ZAPI
Code
Code
Message sur
Mdi
Zapi
Console
0
66
BATTERY LOW
0
247
ACQUISITION DE
DONNÉES
0
249
CHECK UP NEEDED Avertissement demande
8
8
WATCHDOG
8
231
WATCHDOG#2
11
211
STALL ROTOR
12
239
CONTROLLER MISM. Version du logiciel incompatible
13
208
EEPROM KO
13
209
PARAM RESTORE
Smart
Description
Batterie déchargée <10%
Acquisition des gains de courant L'alarme s'arrête lorsque l'acquisition est terminée.
maintenance
Erreur logique de sécurité
Erreur logique de sécurité
Rotor de translation bloqué /
signal encodeur non reçu
avec le contrôleur
Erreur mémoire EEPROM
Chargement jeu de paramètres
effectué
Manuel d'utilisation et d'entretien – Série V8 E V10 E
Diagnostic / Solution possible
Recharger la batterie.
Si cela ne résout pas, à l'aide d'un voltmètre mesurer la
tension de la batterie et la comparer à la valeur du
paramètre BATTERY VOLTAGE. Si elles sont différentes,
régler la valeur du paramètre ADJUST BATTERY.
Il suffit de sélectionner l'option CHECK UP DONE sur la
valeur ON après l'entretien a été effectuée.
Cette alarme peut être causée par une panne matérielle
dans le (ou les deux) multivibrateurs ou en raison d'un
problème en exécutant le logiciel.
Pour les deux cas c'est une panne interne du contrôleur, qui
doit être remplacé.
Cette alarme peut être causée par une panne matérielle
dans le (ou les deux) multivibrateurs ou en raison d'un
problème en exécutant le logiciel.
Pour les deux cas c'est une panne interne du contrôleur, qui
doit être remplacé.
Vérifier le menu TESTER si lors d'une demande de
translation le signe de FREQUENCY et ENCODER sont
égaux et les deux non nul.
Ce type d'erreur n'est pas lié à des composants externes,
donc lorsqu'il se présente il faut remplacer le contrôleur.
Essayer d'effectuer une opération CLEAR EEPROM (voir le
manuel de la console).
Éteindre et ré-allumer le système. Si la condition d'alarme
persiste, il faut remplacer le contrôleur.
Si l'alarme disparaît, les paramètres stockés lors du
calibrage seront remplacés par les paramètres par défaut.
Si une procédure de CLEAR EEPROM a été effectuée
avant le dernier passage, cet avertissement signifie que
l'EEPROM a été supprimée avec succès : Une nouvelle
commande annule l'alarme.
Avec cette alarme à l'allumage, sans effectuer auparavant
une procédure de CLEAR EEPROM, il pourrait y avoir un
problème dans le contrôleur, qui doit être remplacé.
34
Pag.

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Ce manuel est également adapté pour:

V8 eV10 e

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