Marche Avant Automatique (D) Avec Surmultipliée - Ford Expedition 2005 Mode D'emploi

Maintenez la pédale de frein enfoncée pendant que vous
déplacez le levier de vitesse de la position P (stationnement) à
une autre position. Si vous ne maintenez pas la pédale de frein
enfoncée, votre véhicule peut se déplacer inopinément et blesser
quelqu'un.
Stationnement (P)
Immobilisez toujours complètement
votre véhicule avant de placer le
levier de vitesse en position
P (stationnement). Celui-ci doit être fermement bloqué à la position
P (stationnement). Cette position bloque la boîte de vitesses et empêche
les roues arrière de tourner.
Serrez toujours fermement le frein de stationnement et
assurez-vous que le levier sélecteur est en position de
stationnement (P). Tournez la clé en position LOCK (antivol) et
retirez-la du commutateur d'allumage avant de quitter le véhicule.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier sélecteur est en
position de marche arrière (R), le
véhicule recule. Immobilisez
toujours complètement le véhicule avant de placer le levier sélecteur en
position de marche arrière ou de l'en sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier sélecteur est au
point mort (N), vous pouvez faire
démarrer le moteur et les roues
peuvent tourner librement. Dans cette position, maintenez la pédale de
frein enfoncée.
Marche avant automatique (D) avec surmultipliée
Il s'agit de la position normale de
conduite pour optimiser la
consommation de carburant. La
boîte de vitesses monte et descend les rapports de la première à la
quatrième vitesse.
2005 Expedition (exd)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
309