Ford Expedition 2005 Mode D'emploi page 260

Pneus, jantes et chargement
10. Retirez le cric et achevez de
serrer les écrous de roue dans
l'ordre indiqué sur l'illustration, puis
remontez l'enjoliveur. Consultez la
section Caractéristiques de couple
de serrage des écrous de roue plus
loin dans ce chapitre pour connaître
le couple approprié.
11. Retirez les blocs qui retiennent
les roues.
12. Rangez la roue enlevée, le cric et le démonte-roue et les outils.
Assurez-vous de bien fixer le cric pour qu'il ne fasse pas de bruit
pendant la conduite.
13. Remettez la suspension pneumatique en fonction à l'aide de
l'interrupteur (selon l'équipement).
Rangement de la roue de secours
1. Placez le pneu sur le sol, près de l'arrière du véhicule, le corps de la
valve orienté vers le haut.
2. Faites glisser la roue
partiellement sous le véhicule et
installez la fixation au centre de la
roue. Par la suite, tirez sur le câble
pour aligner les composants à son
extrémité.
3. Assemblez le levier de manœuvre
du cric et l'outil de rallonge de treuil
(tel qu'illustré). Insérez l'outil de
rallonge dans le trou de visite situé
derrière le siège de troisième rang
et engagez le treuil.
4. Tournez le levier de manœuvre
du cric dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la roue
s'élève à sa position rangée sous le véhicule. La clé devient de plus en
plus difficile à tourner et le treuil « cliquette » ou « patine » lorsque la
roue atteint sa position de serrage maximal. Le mécanisme du treuil
émet un déclic lorsque la roue de secours est correctement rangée.
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