Ford Expedition 2005 Mode D'emploi page 252

Pneus, jantes et chargement
Ne remplacez les pneus et les jantes que par des pièces de la
même taille et du même type (tels que pneus P-metric versus
LT-metric ou pneus quatre saisons versus tout-terrain) que ceux
montés à l'origine par Ford. L'utilisation de tout modèle de pneu ou de
jante non préconisé par Ford peut compromettre la sécurité et le
rendement de votre véhicule, ce qui pourrait occasionner une perte de
maîtrise ou un renversement du véhicule, de même que des blessures
graves ou la mort. De plus, l'utilisation de pneus et de jantes non
recommandés peut endommager les éléments de la direction, de la
suspension, des ponts ou de la boîte de transfert ou du groupe de
transfert. Pour obtenir de plus amples renseignements sur le
remplacement des pneus, consultez un concessionnaire autorisé Ford
ou Lincoln.
Tous les pneus et jantes d'un véhicule doivent être de même type, de
mêmes dimensions, de même sculpture, de même marque et avoir la
même capacité de charge et cote de vitesse, sinon la sécurité et le
rendement du véhicule peuvent être compromis, ce qui accroît les
risques de perte de maîtrise du véhicule, de renversement ainsi que de
blessures graves ou de mort.
Le système de surveillance de pression des pneus monté dans les roues
(les roues d'origine de votre véhicule) n'est pas conçu pour être utilisé
dans le marché des roues de rechange.
L'installation de pneus de rechange à carcasse métallique pourrait nuire
au fonctionnement du système de surveillance de pression des pneus et
n'est pas recommandée (les renseignements au sujet du matériau des
câbles est moulée sur la paroi du pneu). De plus, si votre véhicule était
équipé d'origine de pneus à flancs renforcés, le remplacement de ces
pneus par des pneus différents pourrait causer une défaillance du
système de surveillance de pression des pneus et n'est pas
recommandée. Ne remplacez pas les pneus ordinaires par des pneus à
flancs renforcés. Vérifiez toujours le témoin du système de surveillance
de pression des pneus immédiatement après avoir remplacé un pneu. Si
le témoin du système de surveillance de pression des pneus est allumé,
le système est défectueux. Le pneu de rechange est peut-être
incompatible avec le système de surveillance de pression des pneus ou
un composant du système de surveillance est peut être endommagé.
Important : N'oubliez pas de remplacer la roue de secours lorsque vous
remplacez les autres pneus au terme de leur vie utile. Remplacez la roue
de secours même si elle n'a jamais été utilisée, car le pneu se détériore
au fil du temps.
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