Ford Expedition 2005 Mode D'emploi page 301

basse, la suspension pneumatique ne descend pas à son niveau le plus
bas; la suspension s'élève plutôt au-dessus de la position normale (à des
vitesses inférieures à 56 km/h [35 mi/h]) pour augmenter la garde au sol.
Si une charge est ajoutée ou retirée du véhicule, la fonction de
correction d'assiette de la suspension pneumatique réglera la suspension
de manière à ce que la hauteur du véhicule soit constante.
Lorsque vous quittez le véhicule, la suspension pneumatique abaisse
automatiquement celui-ci à son niveau le plus bas pour faciliter la sortie.
La suspension pneumatique pourrait produire un bourdonnement ou un
déclic à la coupure du contact. Le système de suspension pneumatique
demeure en fonction pendant 40 minutes après que le contact ait été
coupé, de façon à s'ajuster à tout changement dans la charge du
véhicule. (Le compresseur d'air peut fonctionner lorsque le moteur est à
l'arrêt; il s'agit là d'une situation normale.)
Le commutateur d'arrêt de la
suspension pneumatique se trouve
derrière un panneau d'accès sur le
panneau de garnissage de l'aile
arrière gauche, près du hayon.
Tournez la commande dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
pour retirer le panneau.
Pour les véhicules équipés
d'une suspension
pneumatique, mettez la
suspension pneumatique hors
fonction et coupez le contact
avant le remorquage ou l'élévation
du véhicule (à l'aide du cric ou
par d'autres moyens).
2005 Expedition (exd)
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