Table des Matières
Publicité
Page 22/63
•
Sur tous les autres GEO T4805, les barres de liaison doivent être rangées sur la position 0,125°,
afin de garantir que les enceintes restent à la verticale en se posant au sol.
•
Placer le flight case sous l'assemblage et faire descendre prudemment l'assemblage vers le
flight case, en veillant à ne pas coincer de pièces dans la caisse.
•
NB : En faisant descendre le système dans le flight case, l'alignement sera facilité, si deux
opérateurs soulèvent le flight case en direction du bas du système, au fur et à mesure que celui-
ci descend.
•
Enlever les broches à bille avant et arrière reliant les deux dernières enceintes et soulever
prudemment l'assemblage au moyen des palans moteur, jusqu'à ce que l'assemblage soit
dégagé.
•
Répéter la procédure pour toutes les enceintes.
•
Enlever le bumper GEO T. Ne pas oublier de remettre toutes les broches dans leurs bras
respectifs.
3.4 Installation du "Mode compression Kelping beam complet"
Le "Mode compression Kelping beam complet " requiert les accessoires
suivants :
•
Bumper principal GEOT (GEOT-BUMPER)
•
Kelping beam GEO T (GEOT-KELPBEAM°
•
Bumper inférieur GEO T (GEOT-BTBUMPER)
310 mm
•
[12.20"]
Kelping chain GEO T (GEOT-BCCH)
658 mm
[25.91"]
BUMPER PRINCIPAL GEO T
Pour être levé en mode compression, le bumper GEO T requiert deux palans à moteur.
Les palans à moteur avant et arrière doivent être dimensionnés pour supporter le poids
du cluster tout entier.
Pour des assemblages de 6 à 18 enceintes, des palans à moteur d'1 tonne suffisent.
Les assemblages de 18 enceintes et plus doivent être supportés par des palans à moteur
d'une capacité de 2 tonnes.
P
'
GEO T
ROCEDURE D
ACCROCHAGE DU
BUMPER INFÉRIEUR GEO T
IMPORTANT
KELPING CHAIN GEO T
KELPING BEAM GEO T PLIÉ
Publicité
Table des Matières
