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V- MODE OPERATOIRE
Le système d'accrochage du GEO T ne nécessitant pas un grand nombre de personne pour sa
mise en œuvre, il est préférable de se limiter à trois ou quatre personnes formées et
expérimentées pour cette opération. Une parfaite synchronisation ainsi qu'une répartition et un
double contrôle des tâches à accomplir sont les garanties d'un accrochage fiable en toute
sécurité.
Quel que soit le mode de réglage utilisé (compression ou tension), le système nécessite deux
moteurs de levage par bumper.
ATTENTION : Pour le mode en compression le moteur avant doit avoir une capacité de levage
deux fois supérieure au moteur arrière.
V- 1 - ASSEMBLAGE DU PREMIER GEO T AU BUMPER
Le premier GEO T 4805 s'assemble au cluster au moyen de broches à bille de diamètre 12
millimètres par 35 millimètres de longueur.
Ces broches à bille sont de diamètre identique mais légèrement plus longues que celles destinées
à l'assemblage entre GEO T.
Ne jamais utiliser les broches à bille de 12x30 dédiées au GEO T pour l'assemblage sur le
bumper.
1 - Présenter le bumper sur le premier GEO T 4805 en veillant à ce que la fente latérale
(repère A) se trouve à l'arrière.
2 – Poser le bumper sur le GEO T 4805. La partie supérieure du système d'accrochage du
GEO T 4805 doit s'engager normalement dans les flancs du bumper.
3 – Verrouiller le GEO T 4805 sur le bumper à l'aide des quatre broches à bille de 12x35
fournies avec le bumper.
4 – Vérifier que les quatre broches à bille et les axes d'accrochage du bumper sont bien
verrouillés.
5- Vérifier qu'il n'y a aucun outil ou aucune pièce posée sur l'assemblage qui pourrait
tomber ultérieurement.
Manuel d'Utilisation Accrochage GEO T V1.0
IMPORTANT
23/06/03
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