KTM RC4 R 2020 Manuel D'utilisation page 98

15 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
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Info
Même lorsque la batterie 12 V n'est pas sollicitée, elle perd chaque jour de sa charge.
L'état de charge et la manière de charger jouent un rôle très important pour la durée de vie de la batterie
12 V.
Les charges rapides à courant de charge élevé réduisent la durée de vie de la batterie.
En cas de dépassement du courant de charge, de la tension de charge ou du temps de charge, la batterie
12 V risque d'être détruite.
Lorsque la batterie 12 V a été vidée par des essais de démarrage, la recharger sans délai.
Lorsque la batterie 12 V reste trop longtemps déchargée, elle se décharge spontanément et accuse une
perte de capacité, détruisant la batterie.
La batterie 12 V ne nécessite pas d'entretien.
F01568-10
Préparatifs
–
Actionner le bouton d'arrêt
qu'à l'arrêt du moteur.
–
Déposer la partie arrière.
–
Déposer la selle du pilote et le carénage du réservoir.
( p. 57)
–
Déposer la batterie 12 V.
Travail principal
–
Vérifier la tension de la batterie.
» Tension de la batterie : < 9 V
–
Ne pas charger la batterie 12 V.
–
Remplacer et éliminer la batterie 12 V usagée confor-
mément aux règlementations en vigueur.
» Lorsque la valeur prescrite est atteinte :
Tension de la batterie : ≥ 9 V
–
Connecter le chargeur à la batterie 12 V. Mettre en
marche le chargeur de batterie.
Indications prescrites
Le courant de charge, la tension de charge et le
temps de charge ne doivent pas être dépassés.
Tension de charge maxi-
male
Courant de charge maxi-
mal
Temps de charge maxi-
mal
Recharger régulièrement
la batterie 12 V lorsque
le motocycle n'est pas
utilisé
Chargeur de la batterie EU (79629974000)
Alternative 1
Chargeur de la batterie US (79629974500)
pendant le ralenti moteur jus-
( p. 59)
( p. 94)
14,4 V
3,0 A
24 h
6 mois