9.6
Passer les vitesses, conduire
Avertissement
Risque d'accident Rétrograder à régime moteur élevé bloque la roue arrière et emballe le moteur.
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Ne rétrogradez pas à un régime moteur élevé.
Info
En cas de bruits anormaux pendant la conduite, s'arrêter immédiatement à un endroit sûr, éteindre le
moteur et contacter un atelier KTM agréé.
La première vitesse sert à démarrer ou à gravir les côtes.
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Lorsque les circonstances le permettent (côte, circulation,
etc.), passer à la vitesse supérieure. Pour cela, relâcher la poi-
gnée des gaz et tirer simultanément sur le levier d'embrayage,
passer à la vitesse suivante, relâcher l'embrayage et accélérer.
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Si le bouton de démarrage à froid a été actionné au démar-
rage, accélérer brièvement puis relâcher la poignée des gaz ou
la tourner vers l'avant.
Le bouton de démarrage à froid revient en position de
base.
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Après avoir atteint la vitesse maximale en tournant à fond la
poignée des gaz, ramener cette dernière aux ¾. La vitesse
diminue à peine, mais la consommation est fortement réduite.
–
Ne pas accélérer plus que nécessaire. Faire tourner trop brus-
quement la poignée des gaz fait augmenter la consommation.
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Pour rétrograder d'une vitesse, freiner la moto en coupant les
gaz.
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Tirer sur le levier d'embrayage, engager la vitesse inférieure,
relâcher doucement le levier d'embrayage et accélérer ou
changer à nouveau de vitesse.
–
Couper le moteur si le véhicule doit tourner en régime de
ralenti ou rester à l'arrêt pendant une période prolongée.
Indications prescrites
≥ 1 min
–
Éviter de faire patiner l'embrayage trop longtemps ou trop
souvent. Cela entraîne une surchauffe de l'huile moteur, du
moteur et du système de refroidissement.
–
Rouler à bas régime plutôt qu'à haut régime en faisant patiner
l'embrayage.
Condition
Quickshifter activé.
S04069-01
CONSEILS D'UTILISATION 9
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