Mantenimiento, Limpieza Y Pedido De Piezas De Repuesto - EINHELL BT-ML 300 Mode D'emploi D'origine

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6.4.4 Torneado interior
El torneado interior de perforaciones se realiza de
forma similar a los torneados longitudinal y
transversal. Es importante trabajar con mucha
precaución porque durante el torneado interior no se
suele poder ver la cuchilla de corte.
Para el torneado interior puede sujetarse una broca
en vez de la punta de centrado (21) para realizar una
perforación previa de la herramienta (véase apartado
5.9).
6.4.5 Perforación y tronzado
Para la perforación y el tronzado, la cuchilla de corte
se desplaza hacia el centro del eje de la pieza. Para
perforar se utiliza la cuchilla de perforación, para
tronzar la de tronzado.
Atención:
Al tornear longitudinal, transversal e interiormente,
perforar y tronzar, asegurarse de que la cuchilla de
corte esté exactamente centrada.
6.4.6 Torneado cónico (fig. 26 a 27)
El torneado cónico se realiza ajustando el carro
superior (7). Aquí, el carro superior gira alrededor de
su eje tras soltar los tornillos de fijación (A) (fig. 27).
La clasificación por grados del cono se realiza por
medio de la escala graduada para el torneado cónico
(9).
Una vez ajustado correctamente el carro superior (fig.
28), es preciso volver a apretar los tornillos de fijación
(A).
6.4.7 Torneado en rosca (fig. 28)
El torneado en rosca se realiza con una cuchilla
especial de rosca. Ésta se sujeta verticalmente hacia
el eje de la pieza. La mejor forma de conseguirlo es
con un calibre (fig. 29/ pos. A). El avance en el
torneado en rosca se produce mediante el husillo
guía (13) y debe coincidir con el paso de rosca. Para
ello, se ajusta la velocidad de avance precisa
seleccionando las ruedas de cambio (véase apartado
5.7.2).
Atención:
Para tornear en rosca, utilizar un bajo número de
revoluciones y lubricar bien. Durante el corte en rosca
y entre cada uno de los procesos de corte de este
torneado, no debe abrirse la palanca de detención de
avance (10) y la pieza no debe extraerse del mandril.
7. Mantenimiento, limpieza y pedido de
piezas de repuesto
Desenchufar el aparato siempre antes de realizar
cualquier trabajo de limpieza.
7.1 Limpieza
Se recomienda limpiar el aparato tras cada uso.
n
Retirar las virutas con una escobilla o un pincel.
n
Retirar la suciedad y los restos de aceite y
n
lubricante con un paño de algodón.
No utilizar nunca aire comprimido para limpiar la
n
máquina.
Después de la limpieza, lubricar las piezas al
n
descubierto con un aceite lubricante sin ácidos.
7.2 Cambiar la correa de transmisión
(fig. 29 - 32)
La correa de transmisión es una pieza de desgaste
que debe cambiarse cuando sea necesario. En
primer lugar, retirar la cubierta de la caja de las
ruedas de cambio (29) y después las ruedas (véase
apartado 5.7.2). Aflojar a continuación los dos
tornillos de fijación (fig. 29/ pos. A) y retirar la placa de
transmisión (fig. 30/ pos. B).
Extraer la correa de transmisión girando la rueda
dentada superior y sacarla del árbol del motor (fig. 31
– 32). El montaje se realiza siguiendo el mismo orden
pero a la inversa.
Atención:
Para cambiar la correa dentada, desconectar la
máquina y retirar el enchufe de la toma.
7.3 Cambiar el fusible (fig. 21 – /pos. B)
¡Atención! ¡Desconectar y desenchufar la máquina!
Si el torno de metal no funciona, comprobar el fusible
en el portafusibles (B) y sustituirlo en caso necesario
por uno con el mismo valor nominal.
7.4 Ajustar el juego de los carros
Si los carros tienen demasiado juego en su guía, es
posible ajustarlo en los tornillos prisioneros del lateral
de los carros.
7.5 Escobillas de carbón
En caso de formación excesiva de chispas, ponerse
en contacto con un electricista especializado para
que compruebe las escobillas de carbón.
¡Atención! Las escobillas de carbón sólo deberán ser
cambiadas por un electricista especializado.
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