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Fonctionnement lors de coupure du secteur
Lancement de l'auto-réglage
ATTENTION :
E
Assurez-vous avant le lancement de l'auto-réglage que le variateur de fréquence est
préparé pour l'auto-réglage. Vérifiez pour cela l'affichage de la console de paramétra-
ge (voir Tab. 6-13).
Mettez l'auto-réglage en marche par le biais de la console de paramétrage en actionnant la tou-
che RUN sur le panneau de commande.
Démarrez l'auto-réglage en fonctionnement externe en reliant la borne STF ou STR avec la bor-
ne PC (logique positive) ou la borne SD (logique négative).
NOTES
Pour interrompre l'auto-réglage, activez le signal MRS ou RES ou actionnez la touche
STOP. Déconnectez le signal de démarrage pour arrêter le moteur.
Les signaux d'E/S suivants sont effectifs pendant l'auto-réglage :
– Signaux d'entrée :
MRS, RES, STF et STR
– Signaux de sortie :
RUN, AM, A, B, et C
Le progrès de l'auto-réglage est émis lors de la sélection de la vitesse et de la fréquence de
sortie également sur la borne AM.
Comme le signal RUN est commuté lors de l'auto-réglage, il faut particulièrement faire atten-
tion lors du fonctionnement d'un frein mécanique en utilisant le signal RUN.
Spécifiez le signal de démarrage pour l'auto-réglage seulement après la mise en circuit de
l'alimentation en courant (R/L1, S/L2, T/L3).
Si le signal pour la sélection du deuxième jeu de paramètres (RT) est commuté pendant
l'auto-réglage, aucune exécution correcte de l'auto-réglage n'est exécutée.
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