Table des Matières
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des lames TORO d'origine pour garantir une sécurité et des
performances optimales. Ne jamais utiliser les lames d'un autre
fabricant qui pourraient être dangereuses.
Ne pas tenter de redresser une lame tordue et ne jamais souder une
lame cassée ou fendue. Toujours remplacer une lame endommagée
par une lame neuve pour garantir une sécurité optimale.
1.
Relever l'unité de coupe au maximum, couper le moteur et
serrer le frein de parking. Bloquer l'unité de coupe en position
pour l'empêcher de retomber accidentellement.
2.
Saisir l'extrémité de la lame avec un chiffon ou un gant épais.
Enlever la vis spéciale, la rondelle belleville et la lame de l'axe
de pivot (Fig. 13).
1.
Serrer la vis spéciale à 102–136 Nm.
CONTROLE ET AFFUTAGE DE LA LAME
1.
Relever l'unité de coupe au maximum, couper le moteur et
serrer le frein de parking. Bloquer l'unité de coupe en position
pour l'empêcher de retomber accidentellement.
2.
Examiner attentivement les extrémités tranchantes de la lame,
en particulier au point de jonction de la partie plate et de la
partie recourbée (Fig. 14A). Le sable et les matériaux abrasifs
peuvent user le métal qui relie ces deux parties de la lame,
aussi vérifier l'état de cette dernière avant d'utiliser la
tondeuse. Remplacer la lame si elle semble usée (Fig. 14B) (se
reporter à la section Dépose de la lame de coupe).
Une fente se forme entre le bord relevé et la partie plate si
la lame devient usée (Fig. 14C). La lame peut alors se
casser et un morceau être projeté de dessous le carter et
blesser l'utilisateur ou les spectateurs.
3.
Examiner l'état des tranchants de toutes les lames. Les affûter
s'ils sont émoussés ou ébréchés. Affûter seulement la face
supérieure du tranchant et conserver l'angle de coupe d'origine
pour obtenir une coupe nette (Fig. 15). La lame reste équilibrée
si les deux tranchants sont affûtés de la même manière.
ATTENTION
AVERTISSEMENT
Figure 13
1.
Vis spéciale
Figure 14
1.
Bord relevé
2.
Usure
3.
Formation d'une fente
4.
Partie plate de la lame
Figure 15
1.
Affûter selon l'angle d'origine
2. Rondelle Belleville
17
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