Code/signification
F.095
Le moteur pas-à-pas de la
vanne gaz a atteint le nombre
de pas minimal admissible.
F.096
Le moteur pas-à-pas de la
vanne gaz a atteint le nombre
de pas maximal admissible.
F.097
La tentative d'autotest du circuit
imprimé principal a échoué.
F.105
En cas de remplacement du
mécanisme gaz ou d'un rempla-
cement simultané du circuit im-
primé et de l'écran, le décalage
du mécanisme gaz doit être ré-
glé en fonction du mécanisme
gaz actuel.
F.110
Aucun allumage réussi n'a pu
être détecté avec le mélange
air-gaz enrichi.
154
Cause possible
Mécanisme gaz défectueux/
Mauvais mécanisme gaz ET
Erreur dans le raccordement
électrique du mécanisme gaz
Électrode de régulation défec-
tueuse
Circuit imprimé défectueux
Capteur de débit massique
d'air encrassé ou défectueux
(uniquement en association
avec le kit de conversion du
tube d'entrée d'air avec dispo-
sitif antirefoulement intégré et
capteur de débit massique d'air)
Pression du raccordement du
gaz insuffisante
Anomalie dans le circuit des
gaz de combustion pour cause
de recirculation ou de blocage
Type de gaz incorrect
Décalage du mécanisme gaz
mal réglé dans D.052 et éven-
tuellement D.182
Condensats dans la chambre
de combustion en raison d'une
évacuation des condensats
bouchée
Pompe à condensats défec-
tueuse (si présente)
Erreur dans le raccordement
électrique du mécanisme gaz
Électrode de régulation défec-
tueuse
Brûleur défectueux
Mécanisme gaz défectueux/
Mauvais mécanisme gaz ET
Circuit imprimé défectueux
Capteur de débit massique
d'air encrassé ou défectueux
(uniquement en association
avec le kit de conversion du
tube d'entrée d'air avec dispo-
sitif antirefoulement intégré et
capteur de débit massique d'air)
Échec de l'autotest du circuit
imprimé (circuit imprimé défec-
tueux)
Décalage du mécanisme gaz
mal réglé dans D.052 et éven-
tuellement D.182
Erreur dans le raccordement
électrique du mécanisme gaz
Captage de chaleur insuffisant
Mesure
▶
Vérifiez et remplacez le mécanisme gaz si nécessaire.
▶
Vérifiez le faisceau électrique entre le circuit imprimé et le mé-
canisme gaz, y compris tous les connecteurs.
▶
Vérifiez et remplacez l'électrode de régulation si nécessaire.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
1.
Vérifiez que le capteur de débit massique d'air n'est pas
encrassé.
2.
Si nécessaire, changez le tube d'entrée d'air complet.
▶
Vérifiez la pression du raccordement du gaz.
▶
Vérifiez le circuit des gaz de combustion dans son ensemble.
▶
Contrôlez le type de gaz et le réglage du type de gaz sous
D.156 et D.157.
▶
Vérifiez le réglage de décalage du mécanisme gaz.
1.
Vérifiez et nettoyez si nécessaire la conduite d'écoulement
des condensats, y compris le siphon.
2.
Vérifiez que l'évacuation des condensats est correctement
installée.
3.
Vérifiez la chambre de combustion (électrodes, isolant ther-
mique, brûleur).
4.
Remplacez si nécessaire l'isolant thermique dans la
chambre de combustion.
▶
Contrôlez et nettoyez la pompe à condensats. Remplacez la
pompe à condensats si nécessaire.
▶
Vérifiez le faisceau électrique entre le circuit imprimé et le mé-
canisme gaz, y compris tous les connecteurs.
▶
Vérifiez et remplacez l'électrode de régulation si nécessaire.
▶
Contrôlez le brûleur et remplacez-le si nécessaire.
▶
Vérifiez et remplacez le mécanisme gaz si nécessaire.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
1.
Vérifiez que le capteur de débit massique d'air n'est pas
encrassé.
2.
Si nécessaire, changez le tube d'entrée d'air complet.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
▶
Vérifiez le réglage de décalage du mécanisme gaz.
▶
Vérifiez le faisceau électrique entre le circuit imprimé et le mé-
canisme gaz, y compris tous les connecteurs.
▶
Assurez-vous que l'appareil de chauffage peut diffuser la cha-
leur disponible dans une mesure suffisante.
Notice d'installation et de maintenance 0020282298_06