Arret Du Moteur; Instructions Pour La Coupe - Bavaria BPC 1950 Instructions D'origine

7. Si le moteur ne démarre pas au bout de 8 es-
sais de démarrage, répétez les étapes 1 à 6.
Observations : si le moteur ne démarre toujours
pas au bout de plusieurs essais, veuillez lire le
paragraphe « élimination des erreurs ».
Observations : tirez la corde de la poignée de
démarrage toujours de façon droite. Si vous la
tirez en lui faisant faire un angle, une friction aura
lieu au niveau de l'œillet. Ce frottement écorche le
cordon qui s'use plus vite. Maintenez toujours la
poignée de démarrage lorsque la corde retourne
à sa place. Ne laissez jamais la corde retourner
rapidement de son état tiré.
6.3 Démarrage avec moteur chaud
(fi g. 7A-7D)
(L'appareil a été arrêté pendant moins de 15-20
min)
1. Placez l'appareil sur une surface dure et pla-
ne.
2. Positionnez l'interrupteur marche/arrêt (10)
sur « I ». (fi g. 7A)
3. Tenez fermement l'appareil et tirez sur la
poignée de démarrage (9) jusqu'à la première
résistance. Tirez à présent la poignée de dé-
marrage (9) plusieurs fois rapidement jusqu'à
ce que le moteur démarre. L'appareil doit dé-
marrer au bout de 1 à 2 essais. Si la machine
ne démarre toujours pas au bout de 6 essais,
recommencez les étapes 1 à 6 du point 6.2.
(fi g. 7D)

6.4 Arret du moteur

1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur tour-
ner au ralenti.
2. Pousser l'interrupteur vers la position ARRET
(STOP).
Remarque : Pour arrêter le moteur en situation
d'urgence, activez le frein à chaîne et placez
l'interrupteur marche/arrêt sur « Stop (0) »

6.5 Instructions pour la coupe

Danger ! il est interdit d'abattre un arbre sans
formation !
Abattage
•
Abattage est le terme utilisé pour indiquer
que l'on coupe (abat) un arbre. De petits
arbres d environ 15 à 18cm (6-7 pouces) de
diamètre sont généralement abattus en une
coupe. Les arbres plus grands exigent des
entailles d'abattage. Ces entailles détermi-
nent la direction de la chute
Anl_BPC_1950_SPK2.indb 25 Anl_BPC_1950_SPK2.indb 25
F
•
Il est nécessaire de prévoir une retrai-
te (A) sûre, libre de tout obstacle avant
d'entreprendre la coupe de l'arbre. Le chemin
de dégagement devrait être situé à l'arrière et
en diagonale de la direction de chute prévue;
voir Figure 8.
•
Pour l'abattage d'un arbre sur une pente,
l'utilisateur de la tronçonneuse devrait se
trouver du côté ascendant du terrain, car
l'arbre roulera probablement vers le bas ap-
rès sa chute.
•
L'entaille d'abattage contrôle la direction de
la chute (B). Avant toute entaille, prendre en
considération l'emplacement des grosses
branches et l'inclinaison naturelle de l'arbre
pour déterminer la direction de la chute de
l'arbre. (Fig. 8)
•
Eviter la coupe par mauvais temps, fort vent,
vent changeant ou si cela peut endommager
une propriété. Consulter un professionnel
du métier. Ne pas couper d'arbre s'il y a une
possibilité de heurter des fils électriques ou
autres. Prévenir les services publics appropri-
és avant toute coupe.
Regles generales a observer pour l'abattge
(Fig. 9)
•
En principe, l'abattage se divise en 2 opéra-
tions: l'entaille (C) et le trait d'abattage (D).
Toujours commencer par le trait diagonal
(du haut) de l'entaille d'abattage (C), du côté
choisi pour la chute de l'arbre (E). Eviter de
scier trop profondément l'entaille horizontale
(du bas). L'entaille d'abattage (C) doit être
suffisamment ouverte pour créer une char-
nière (F) assez forte de largeur suffisante et
pour guider la chute de l'arbre aussí longt-
emps que possible.
•
Ne jamais marcher devant un arbre entaillé.
Scier le trait d'abattage (D) de l'autre côté
du tronc, 3 à 5cm (1,5 à 2,0 po) au-dessus
de l'entaille d'abattage (C). Ne jamais scier
le tronc de part en part. Toujours laisser une
charnière. La charnière guide l'arbre. Si le
troncest scié de part en part, l'arbre s'abattra
de manière incontrôlée. Enfoncer des cales
ou un levier d'abattage dans le trait sans
attendre que l'arbre devienne instable et
commence à bouger. Ceci évite le pincement
de la pointe du guide-chaîne dans le trait d
abattage au cas où la direction de la chute
aurait été mal calculée. S'assurer que person-
ne ne se trouve dans la zone de chute avant
de donner l'impulsion finale.
•
Avant la dernière entaille, s'assurer qu'il n'y
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