Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel D'utilisation page 75

Diagnostics et dépannage
fils du moteur et du moteur à l'aide d'un
mégohmmètre.
•
Tester le capteur de courant.
ALARME 15, Incompatibilité matérielle
Une option installée n'est pas compatible avec le matériel
ou le logiciel actuel de la carte de commande.
Noter la valeur des paramètres suivants et contacter
Danfoss :
•
Paramétre 15-40 Type. FC.
•
Paramétre 15-41 Partie puiss..
•
Paramétre 15-42 Tension.
•
Paramétre 15-43 Version logiciel.
•
Paramétre 15-45 Code composé var.
•
Paramétre 15-49 N°logic.carte ctrl..
•
Paramétre 15-50 N°logic.carte puis.
•
Paramétre 15-60 Option montée.
•
Paramétre 15-61 Version logicielle option (pour
chaque emplacement).
ALARME 16, Court-circuit
Il y a un court-circuit dans le moteur ou le câblage du
moteur.
Dépannage
•
Mettre le variateur de fréquence hors tension et
remédier au court-circuit.
AVERTISSEMENT/ALARME 17, Dépas. tps mot de contrôle
Absence de communication avec le variateur de fréquence.
L'avertissement est actif uniquement si le
paramétre 8-04 Mot de ctrl.Fonct.dépas.tps n'est pas réglé
sur [0] Inactif.
Si le paramétre 8-04 Mot de ctrl.Fonct.dépas.tps a été réglé
sur [2] Arrêt et [26] Alarme, un avertissement apparaît et le
variateur de fréquence suit la rampe de décélération
jusqu'à ce qu'il s'arrête, en émettant une alarme.
Dépannage
•
Vérifier les connexions sur le câble de communi-
cation série.
•
Augmenter le paramétre 8-03 Mot de ctrl.Action
dépas.tps.
•
Vérifier le fonctionnement de l'équipement de
communication.
•
Vérifier si l'installation est conforme aux exigences
CEM.
AVERTISSEMENT/ALARME 22, Frein mécanique pour
applications de levage
La valeur de cet avertissement/alarme indique le type
d'avertissement/alarme.
0 = La référence du couple n'a pas été atteinte avant
temporisation (paramétre 2-27 Tps de rampe couple).
1 = retour de frein attendu non reçu avant temporisation
(paramétre 2-23 Activation retard frein, paramétre 2-25 Tps
déclchment frein).
MG16I304
Manuel d'utilisation
AVERTISSEMENT 23, Panne de ventilateur interne
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une
protection supplémentaire chargée de vérifier si le
ventilateur fonctionne/est monté. L'avertissement du
ventilateur peut être désactivé au
paramétre 14-53 Surveillance ventilateur ([0] Désactivé).
Dépannage
•
•
AVERTISSEMENT 24, Panne de ventilateur externe
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une
protection supplémentaire chargée de vérifier si le
ventilateur fonctionne/est monté. L'avertissement du
ventilateur peut être désactivé au
paramétre 14-53 Surveillance ventilateur ([0] Désactivé).
Dépannage
•
•
AVERTISSEMENT 25, Court-circuit résistance de freinage
La résistance de freinage est contrôlée en cours de
fonctionnement. En cas de court-circuit, la fonction de
freinage est désactivée et un avertissement est émis. Le
variateur de fréquence continue de fonctionner, mais sans
la fonction de freinage.
Dépannage
•
AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite puissance résistance
freinage
La puissance transmise à la résistance de freinage est
calculée comme une valeur moyenne portant sur les 120
dernières secondes de fonctionnement. Le calcul s'appuie
sur la tension de circuit intermédiaire et sur la valeur de la
résistance de freinage définie au paramétre 2-16 Courant
max. frein CA. L'avertissement est actif lorsque la puissance
de freinage dissipée est supérieure à 90 % de la puissance
de la résistance de freinage. Si [2] Alarme est sélectionné
au paramétre 2-13 Frein Res Therm, le variateur de
fréquence s'arrête lorsque la puissance de freinage émise
atteint 100 %.
AVERTISSEMENT
Il existe une risque de puissance importante transmise
vers la résistance de freinage, si le transistor de freinage
est court-circuité.
AVERTISSEMENT/ALARME 27, Panne hacheur de freinage
Cet avertissement/alarme peut survenir en cas de
surchauffe de la résistance de freinage. Les bornes 104 et
106 sont disponibles en tant qu'entrées Klixon de
résistances de freinage.
Danfoss A/S © 12/2015 Tous droits réservés.
Contrôler la résistance des ventilateurs.
Contrôler les fusibles à faible charge.
Contrôler la résistance des ventilateurs.
Contrôler les fusibles à faible charge.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et
remplacer la résistance de freinage (voir le
paramétre 2-15 Contrôle freinage).
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