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Note:
●Durant lʼutilisation, les vis tout autour du moteur peuvent se desserrer à cause de la dilatation du métal. Veuillez les
resserrer régulièrement.
●Juste après le démarrage du moteur, faire chauffer le moteur en condition riche pendant environ 1 minute, et juste
avant de lʼarrêter, le garder au ralenti pendant 1 minute pour le faire refroidir.
●Quand vous arrêtez le moteur après le dernier vol du jour, lʼarrêter en coupant lʼarrivée dʼessence pour enlever tout
carburant à lʼintérieur du carburateur. Et, vidanger le carburant du réservoir et le stocker avec grand soin.
●Quand la soupape dʼéchappement se retrouve souillée par des résidus de carbone et de suies, spécialement en
atmosphère froide, démonter le cache culbuteur et appliquer un peu de spray anti-rouille sur la soupape
dʼéchappement pour lʼaider à bouger librement.
●Ne jamais utiliser de bombe anti-rouille contenant des solvants organiques qui dégradent les joints caoutchouc à
lʼintérieur du moteur.
●Parfois de lʼhuile suinte par les joints et assemblages. Cependant cela nʼaffecte pas les performances.
●Notes pour lʼachat des pièces détachées: veuillez passer commande à votre magasin en indiquant le type exact
du moteur, le N°de la pièce ou le nom de la pièce et la quantité.
Distribué par / Distributed by:
TOPMODEL S.A.S.
Le jardin d'entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES-SAINT-DENIS - www.topmodel.fr
©2016 TOPMODEL SAS
Afin dʼaméliorer nos produits, nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques de nos moteurs, sans préavis.
http://www.saito-mfg.com
SAITO SEISAKUSHO, CO., LTD.
22-7, 3-chome, Tokagi, Ichikawa-shi, Chiba prefecture 272-0024, Japan
Phone: 047-378-4156 FAX: 047-378-4155
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