Cadillac CTS 2010 Guide Du Propriétaire page 489

Une fois par an
•
Se reporter à Vérification de
contacteur de démarreur à
la page 9-36.
•
Se reporter à Contrôle du
système de commande de
verrouillage de passage de boîte
automatique à la page 9-36.
•
Se reporter à Vérification du
verrouillage de la boîte de
vitesses à l'allumage à la
page 9-37.
•
Se reporter à Vérification du
mécanisme de frein de
stationnement et de
stationnement (P) à la page 9-37.
•
Examen des circuits
d'échappement et des écrans
thermiques avoisinants en
recherchant des organes
desserrés ou endommagés.
•
Vérification de la pédale
d'accélérateur en recherchant
des dégâts, des traces d'efforts
importants ou du grippage.
Remplacer selon les besoins.
•
Si le véhicule est doté d'un
nécessaire de compresseur
et d'enduit d'étanchéité, contrôler
la date de péremption de
l'enduit d'étanchéité figurant
sur l'étiquette d'instruction
du nécessaire. Voir Nécessaire
de compresseur et de joint
d'étanchéité de pneus à la
page 9-92.
Première vidange d'huile après
40 000 km/25 000 milles
•
Examen du circuit d'alimentation
en carburant en recherchant des
dégâts et des fuites.
•
Remplacement du filtre à air de
l'habitacle (ou tous les 12 mois,
selon la première occurrence).
Un remplacement plus fréquent
peut s'avérer nécessaire dans
un environnement poussiéreux.
Réparation et maintenance
•
CTS-V uniquement : vidange du
liquide de boîte de vitesses
manuelle à six rapports en cas
de conditions rigoureuses
pour les véhicules conduits
principalement dans la circulation
urbaine par temps chaud,
en montagne, en utilisant
fréquemment une remorque ou
pour les taxis, la police ou
les services de livraison.
•
CTS-V uniquement : vidange,
rinçage et remplissage du
circuit hydraulique d'embrayage.
•
CTS-V uniquement : vidange,
rinçage et remplissage du
circuit hydraulique de freinage,
uniquement en cas de conditions
rigoureuses, pour les véhicules
utilisés en vue d'un rendement
élevé.
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