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CHANGEMENT DE ROUE
Enclenchez le signal de dé-
tresse.
Garez le véhicule à l'écart
de la circulation sur un sol
horizontal non glissant et résistant.
Serrez le frein à main et engagez
une vitesse (première ou marche
arrière ou position P pour les boîtes
de vitesses automatiques).
Faites descendre tous les occu-
pants du véhicule et tenez-les éloi-
gnés de la zone de circulation.
En cas de stationnement
sur le bas-côté de la chaus-
sée, vous devez avertir les
autres usagers de la route
de la présence de votre véhicule au
moyen d'un triangle de présignali-
sation ou autres dispositifs prescrits
par la législation locale du pays où
vous vous trouvez.
5.10
(1/2)
Ne laissez jamais les outils
pêle-mêle dans le véhi-
cule : risque de projections
lors d'un freinage. Après
utilisation, veillez à bien clipper
les outils dans le bloc outils puis
positionnez-le correctement dans
son logement : risque de blessures.
Le cric est destiné au changement
de roue. En aucun cas, il ne doit être
utilisé pour procéder à une répara-
tion ou pour accéder au-dessous du
véhicule.
En cas de crevaison, rem-
placez la roue le plus rapi-
dement possible.
Un pneumatique ayant subi
une crevaison doit toujours être
examiné (et réparé si cela est pos-
sible) par un spécialiste.
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