Renault TRAFIC 2021 Notice D'utilisation page 177

DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Contrôle d'adhérence
Lorsque le véhicule en est équipé, le
contrôle d'adhérence permet de faci-
liter le contrôle du véhicule sur des
routes en conditions d'adhérence ré-
duite (sol meuble...).
Ces fonctions sont des
aides supplémentaires en
cas de conduite critique
pour permettre d'adapter le
comportement du véhicule à la vo-
lonté de conduite.
Les fonctions n'interviennent pas
à la place du conducteur. Elles ne
repoussent pas les limites du vé-
hicule et ne doivent pas inciter à
rouler plus vite. Elles ne peuvent
donc, en aucun cas, remplacer la
vigilance, ni la responsabilité du
conducteur lors des manœuvres
(le conducteur doit toujours être
attentif aux événements soudains
qui peuvent intervenir durant la
conduite).
1
Mode « Route »
Au démarrage du véhicule, le message
au tableau de bord « Mode automa-
tique activé » s'allume.
Cette position permet une utilisa-
tion optimale dans des conditions de
route normales (sèche, humide, faible
neige...).
Le mode « Route » utilise les fonctions
du système antipatinage.
(4/5)
Mode « Sol meuble »
Appuyez sur le contacteur 1 : le mes-
sage « Mode sol meuble activé »
s'affiche au tableau de bord et le

témoin s'allume.
Cette position permet une utilisation op-
timale dans des conditions sol meuble
(boue, sable, feuilles mortes...). Dans
cette position, le régime du moteur est
laissé sous contrôle du conducteur Le
système bascule automatiquement en
mode « Route » au-delà de 50 km/h
environ.
Pneumatiques
Lorsqu'il y a nécessité de
les remplacer, il ne faut
monter sur votre véhicule
que des pneumatiques de même
marque, dimension, type et struc-
ture.
Ils doivent : soit être identiques
à ceux d'origine, soit corres-
pondre à ceux préconisés par un
Représentant de la marque.
2.29