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FONCTION STOP AND START
Ce système permet de diminuer la
consommation de carburant et l'émis-
sion de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le sys-
tème est activé automatiquement. En
roulage, le système stoppe le moteur
(mise en veille) lors d'un arrêt du véhi-
cule (embouteillage, arrêt à un feu...).
Conditions de mise en veille
Le véhicule a roulé depuis son dernier
arrêt.
Pour boîte de vitesses automatique :
– la boîte est en position D, M ou N ;
et
– la pédale de frein est appuyée. Si le
témoin
clignote et le message
« Appuyer sur la pédale de frein »
apparaît au tableau de bord, cela
vous indique que la pédale de frein
n'est pas suffisamment appuyée ;
et
– la pédale d'accélérateur n'est pas
appuyée ;
2.8
(1/4)
et
– la vitesse est nulle pendant 1 se-
conde environ.
La mise en veille moteur est maintenue
si la position P est engagée, ou si la po-
sition N est engagée avec frein de par-
king serré et pédale de frein relâchée.
Pour boîte de vitesses manuelle :
– la boîte de vitesses est en position
neutre (point mort) ;
et
– la pédale d'embrayage est relâ-
chée. Si le témoin
et le message « Relâcher pédale
d'embrayage » s'affiche au tableau
de bord, cela vous indique que la
pédale d'embrayage n'est pas suffi-
samment relâchée ;
et
– la vitesse du véhicule est inférieure à
environ 5 km/h.
Pour tous véhicules :
Le témoin
bleau de bord pour vous avertir de la
mise en veille du moteur. Les équipe-
ments du véhicule restent en fonction
pendant la durée d'arrêt du moteur.
À la mise en veille du moteur, l'assis-
tance de direction peut ne plus être
opérationnelle.
Dans ce cas, elle redevient opération-
nelle en sortie de veille moteur ou à vi-
tesse supérieure à 1 km/h environ (des-
cente, pente...).
clignote
Avant de quitter le véhicule,
le moteur doit être impérati-
vement arrêté et non mis en
veille ➥ 2.3.
Ne laissez pas rouler
votre véhicule lorsque le
moteur est en veille (le
témoin
tableau de bord).
apparaît fixe au ta-
est allumé au
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