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PNEUMATIQUES
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Remplacement des
pneumatiques
Pour votre sécurité et le
respect de la législation en
vigueur.
Lorsqu'il y a nécessité de les
remplacer, il ne faut monter sur votre
véhicule que des pneumatiques de
même marque, dimension, type et
structure sur un même essieu.
Ils doivent : soit avoir une capacité
de charge et une capacité de
vitesse au moins égale aux
pneumatiques d'origine, soit
correspondre à ceux préconisés
par un Représentant de la
marque.
Le non-respect de ces instructions
peut mettre en cause votre sécurité
et invalider la conformité de votre
véhicule.
Risque de perte de contrôle du
véhicule.
La monte de chaînes n'est possible qu'avec des pneumatiques de taille
identique à ceux montés d'origine sur votre véhicule.
Les roues sont chaînables à condition d'utiliser des chaînes spécifiques.
Consultez un Représentant de la marque.
5.14
Utilisation hivernale
Chaînes
Pour des raisons de sécurité, il est
formellement interdit de monter des
chaînes sur l'essieu arrière.
Toute monte de pneumatiques de taille
supérieure à celle d'origine rend im-
possible le chaînage.
Pneus « neiges » ou « thermo-
gommes »
Nous vous conseillons d'équiper les
quatre roues afin de préserver le plus
possible les qualités d'adhérence de
votre véhicule.
Attention : ces pneumatiques com-
portent parfois un sens de roulage et
un indice de vitesse maxi qui peut être
inférieur à la vitesse maxi de votre vé-
hicule.
Pneus cloutés
Ce type d'équipement n'est utilisable
que durant une période limitée et déter-
minée par la législation locale.
Il est nécessaire de respecter la vitesse
imposée par la réglementation en vi-
gueur.
Ces pneus doivent équiper les deux
roues de l'essieu avant au minimum.
Dans tous les cas, nous vous re-
commandons de consulter un
Représentant de la marque qui
saura vous conseiller sur le choix
de l'équipement le mieux adapté à
votre véhicule.
Les roues 17" sont non
chaînables.
Si vous désirez utiliser des
chaînes, il est impératif de
prendre des équipements spéci-
fiques.
Consultez un Représentant de la
marque.
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