Toro CCR 1000 Manuel De L'utilisateur page 34

Couper le moteur, le laisser refroidir et vider le
réservoir de carburant.
Redémarrer le moteur et le laisser tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant.
Utiliser le starter ou l'amorceur, redémarrer le
moteur une troisième fois et le faire tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus redémarrer.
Se débarrasser du carburant correctement, selon
les réglementations locales en matière de
recyclage.
NE PAS conserver l'essence STABILISEE
pendant plus de 90 jours.
2. PROTECTION DU CYLINDRE ET DU
PISTON – Tirer lentement la poignée du lanceur
jusqu'à ce qu'on sente une résistance due à la
pression de compression, et s'arrêter. Laisser
revenir la poignée lentement pour éviter que le
piston ne revienne sous l'effet de la
compression. Cette position ferme à la fois les
lumières d'admission et d'échappement, ce qui
protège l'alésage du cylindre de la corrosion.
Si vous avez des connaissances en mécanique et si vous souhaitez entreprendre vous-même l'entretien et la
réparation du moteur, voyez dans la section Garantie et réparation du mode d'emploi du moteur comment vous
procurer le "MANUEL DU MECANICIEN" de la Tecumseh Products Company.
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3. NETTOYAGE ET RESSERRAGE DE LA
VISSERIE – Resserrer les vis, les boulons et les
écrous si nécessaire. Réparer ou remplacer les
pièces endommagées. Nettoyer à fond la
machine.
4. RANGEMENT – Couvrir la déneigeuse et la
ranger dans un endroit propre et sec, hors de
portée des enfants. NE JAMAIS RANGER LA
DENEIGEUSE DANS UNE PARTIE
HABITEE DE LA MAISON OU A LA CAVE
EN PRESENCE DE SOURCES
D'INFLAMMATION TELLES QU'UN
CHAUFFE-EAU, UNE CHAUDIERE, UN
SECHOIR A LINGE, ETC., CAR
L'ESSENCE ET SES VAPEURS SONT
EXTREMEMENT INFLAMMABLES,
EXPLOSIVES ET DANGEREUSES A
RESPIRER. Laisser le moteur refroidir
complètement avant de ranger la machine dans
un endroit clos.