Modificación Del Carburador Para Funcionar A Gran Altitud - Honda FRC800 Manuel Du Propriétaire

INFORMACIÓN TÉCNICA
Modificación del carburador para funcionar a gran altitud
A grandes altitudes, la mezcla de aire-combustible del carburador normal será
demasiado rica. Disminuirá el rendimiento y aumentará el consumo de
combustible. Si la mezcla es demasiado rica, ensuciará también la bujía y puede
dificultar el arranque. La operación a una altitud que varíe de aquella para la que
este motor ha sido certificado, durante periodos de tiempo prolongados, podrá
aumentar las emisiones.
El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorarse mediante modificaciones
específicas en el carburador. Si siempre opera la cultivadora a altitudes de más
de 1.500 metros, solicite a su concesionario de servicio que efectúe esta
modificación del carburador. Este motor conformará cada una de las normas
sobre las emisiones de escape durante toda su vida de servicio cuando se opere
a gran altitud con las modificaciones del carburador para funcionar a grandes
altitudes.
Incluso con la modificación del carburador, la potencia del motor se reducirá
aproximadamente el 3,5% por cada 300 m de incremento de la altitud. El efecto
de la altitud en la potencia del motor será mayor si no se efectúan las
modificaciones del carburador.
Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud, la
mezcla de aire-combustible será demasiado pobre para funcionar a bajas
altitudes. El funcionamiento a altitudes de menos de 1.500 metros con el
carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y ocasionar
serios daños en el motor. Para el funcionamiento a bajas altitudes, solicite a su
concesionario de servicio que reajuste el carburador a las especificaciones
originales de fábrica.
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