Montage Du Moteur Normalisé Sur Lanterneau Court Avec Liaison Frettée (K4, K5Tc) - Siemens MOTOX Instructions De Service

Montage
3.5 Montage du moteur
3.5.2 Montage du moteur normalisé sur lanterneau court avec liaison frettée
(K4, K5TC)
IMPORTANT
La vis sans tête 564 ne doit pas être en contact avec l'arbre au moment de resserrer la vis
à six pans creux 561
IMPORTANT
N'appliquer aucune contrainte axiale à l'arbre du moteur
Lors de la fixation du moteur par la bride, n'appliquer aucune contrainte axiale à l'arbre du
moteur.
À proximité de la bague de serrage, l'arbre du moteur doit être absolument exempt de
graisse.
Pour les motofreins, desserrer les freins pendant le bridage.
IMPORTANT
N'appliquer aucune contrainte sur les paliers du moteur
Au moment de glisser le moteur sur l'arbre d'entraînement du bloc de transmission, le
palier du moteur côté ventilation risque d'être déformé.
Lors d'un montage vertical du moteur à partir d'une taille de 100, le poids de l'arbre du rotor
empêche la déformation du palier.
Lors d'un montage horizontal du moteur et jusqu'à une taille de 90 en position verticale,
tenir compte des étapes 6 à 8.
Remarque
La liaison entre les arbres est rigide et sans compensation axiale. C'est pourquoi, dans un
objectif de longévité optimale, nous recommandons l'utilisation de moteurs avec palier fixe
du côté entraînement.
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Réducteurs en version ATEX
Les coups peuvent produire des étincelles.
Bloquer la vis sans tête 564, la vis à six pans creux 561 et les vis 505 à l'aide de
colle (résistance moyenne, par ex. Loctite 243).
Réducteurs en version ATEX
Le moteur fixé par bride doit présenter une surface d'étanchéité parfaite sur toute
sa circonférence pour éviter la pénétration de l'atmosphère explosive.
Instructions de service, 08/2018, A5E38105688A/RS-AE
BA 2019