Protection Contre Les Courts-Circuits; Protection Contre Les Surcharges Et Les Courts-Circuits De Moteurs À Haute Tension; Coordination Des Fusibles H.t. Hpc Avec Les Autres Constituants Du Circuit Moteur; Coordination Avec Les Constituants Du Circuit Moteur - Siemens 3TL81 Instructions De Service

Protection contre les courts-circuits

Les contacteurs sous vide ne sont pas conçus pour couper
des courants de court-circuit. Il est donc impératif de prévoir
un dispositif de protection contre les courts-circuits.
La meilleure protection est procurée par des fusibles haute
tension à haut pouvoir de coupure (H.T. HPC).
Protection contre les surcharges et les courts-cir-
cuits de moteurs à haute tension
Protection contre les surcharges
Des relais de surcharge à temporisation thermique associés
à des transformateurs de courant appropriés sont utilisables
pour protéger les moteurs à haute tension contre les sur-
charges.
Protection contre les courts-circuits
Dans le cas des contacteurs sous vide 3TL81, la protection
contre les courts-circuits est assurée par des fusibles H.T.
HPC.
- Les fusibles H.T. HPC sont le plus sollicités par le courant
de démarrage du moteur. Ce courant ne doit provoquer
ni leur fusion ni la dégradation de leur caractéristique.
- La durée du démarrage et la fréquence de démarrage du
moteur exercent aussi une influence sur la sollicitation
des fusibles H.T.
Ces critères sont pris en compte dans le tableau des fusibles
moteurs figurant au catalogue HG12. Le tableau donne le
plus petit calibre possible du fusible à placer en amont.
Coordination des fusibles H.T. HPC avec les autres cons-
tituants du circuit moteur
Le moteur à haute tension est choisi en fonction de l'applica-
tion. Les caractéristiques suivantes du moteur sont donc
connues:
- courant assigné
- tension assigné
- courant de démarrage
- durée de démarrage
- fréquence de démarrage

Coordination avec les constituants du circuit moteur

- La caractéristique temps/courant doit se trouver à droite
du courant de démarrage du moteur (point A ).
- Le courant assigné des fusibles H.T. HPC doit être supé-
rieur au courant de fonctionnement du moteur.
- Le courant correspondant au point d'intersection B de la
caractéristique du fusible H.T. HPC et de la caractéristi-
que de la protection temporisée à maximum de courant
doit être supérieur au courant minimal de coupure du
fusible H.T. HPC.
Si cela n'est pas possible, il faut s'assurer que les cou-
rants de surcharge inférieurs au courant minimal de
coupure du fusible H.T. HPC soient coupés par l'appareil
de connexion sous l'effet du percuteur. On évite ainsi une
surcharge thermique des fusibles H.T. HPC, qui, sans
cette précaution, conduirait à leur destruction.
- Les fusibles H.T. HPC choisis limitent le courant symétri-
que de court-circuit I
K
sur le diagramme de limitation du courant (I
de I pour fusibles H.T. HPC de différents courants assi-
K
gnés). Le courant coupé limité maximal admissible est
I = 50 kA.
D
3ZX1812-TL80-0AR7 / 9229 9870 159 0G
2003-03-12
au courant coupé limité I
D
en fonction
D
Protección de cortocircuito
Los contactores al vacío no pueden maniobrar intensidades
de cortocircuito. Por eso es indispensable prever una pro-
tección de cortocircuito.
La mejor protección la ofrecen los fusibles HH (alta tensión
y alta capacidad de ruptura).
Protección de sobrecarga y de cortocircuito para
motores de alta tensión
Protección de sobrecarga
Para proteger a los motores de alta tensión contra sobrecar-
gas pueden utilizarse relés de sobrecorriente de retardo
térmico con transformadores de intensidad adecuados.
Protección de sobrecorriente
Los fusibles HH sirven como protección de cortocircuito en
acción conjunta con el contactor al vacío 3TL81.
- En la maniobra de conexión de los motores, el fusible HH
está sometido al mayor esfuerzo a causa de la intensidad
de arranque del motor. Estos esfuerzos no deben dispa-
rarlo ni dañarlo.
- También ejercen influencias sobre los fusibles HH el
tiempo y la frecuencia de arranque de los motores.
En el catálogo HG12 se consideran estos puntos en la tabla
de fusibles para motores y se indica el fusible más pequeño
para la conexión en serie.
Coordinación de los fusibles HH con otros componentes
del circuito de motor
El motor de alta tensión se selecciona de acuerdo con su
servicio específico. Se conocen los datos siguientes:
- Intensidad nominal
- Tensión nominal
- Intensidad de arranque
- Tiempo de arranque
- Frecuencia de arranque
Coordinación de los componentes del circuito de motor:
- La característica de intensidad/tiempo debe quedar a la
derecha de la intensidad de arranque del motor (Punto A ).
- La intensidad nominal del fusible HH debe superar la
intensidad nominal del motor.
- La intensidad que corresponde al punto de intersección
B de la característica del fusible HH con la característica
de la protección máxima intensidad/tiempo debe ser
mayor que la intensidad mínima de ruptura del fusible
HH.
Si esto no puede realizarse, hay que asegurar que aque-
llas intensidades de sobrecarga que sean menores que
la intensidad mínima de ruptura del fusible HH sean
desconectadas por el aparato de maniobra a través del
dispositivo de percusión. De este modo se evita una
sobrecarga térmica que pudiera destruir el fusible HH.
- El fusible HH seleccionado limita la intensidad simétrica
relevé de cortocircuito I
tomará del diagrama para líneas características de limi-
tación de intensidad (I
con diferentes intensidades nominales). La máxima in-
tensidad de paso es I
a la intensidad de paso I
k
en función de I para fusibles HH
D k
= 50 kA.
D
, que se
D
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