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Marche à suivre
1. Monter le demi-accouplement 556 sur le bout de l'arbre moteur, voir Montage des
éléments d'entraînement ou de sortie sur l'arbre du réducteur (Page 15).
2. Respecter les distances z12 et z.
3. Enduire la vis sans tête 564 de colle (résistance moyenne, p. ex. Loctite 243).
4. Resserrer la vis sans tête 564 avec le couple prescrit T
5. Dans le cas des moteurs équilibrés avec une demi-clavette (indice "H"), retirer les parties
de clavette qui dépassent.
6. Placer l'élément élastique 557 dans le demi-accouplement 555.
7. Enduire les vis 505 d'une colle (résistance moyenne, p. ex. Loctite 243).
8. Fixer le moteur à l'aide des vis 505 avec le couple de serrage prescrit. Se reporter au
chapitre "Diamètres de filetage et couples de serrage des vis de fixation (Page 15)"
Le moteur normalisé est à présent monté sur le lanterneau d'accouplement avec
accouplement élastique.
Tableau 3- 2 Lanterneau d'accouplement K2
CEI B5
80
Taille
19
d'accouplement
z12 [mm]
15
z [mm]
54
-1
Vis sans tête 564
M5
T
SW [Nm]
2
A
SW [mm]
2,5
Tableau 3- 3 Lanterneau d'accouplement K2TC
NEMA TC
Taille d'accouplement
z12 [mm]
z [mm]
Vis sans tête 564
T
SW [Nm]
A
SW [mm]
BA 2019
Instructions de service, 08/2018, A5E38105688A/RS-AE
90
100
112
19
24
24
26
30
30
65
76
76
-1
-1
-1
M5
M5
M5
2
2
2
2,5
2,5
2,5
56C
143TC /
182TC /
145TC
184TC
19
19
24
27,5
28
36,5
66,5
67
82,5
-1
-1
M5
M5
M5
2
2
2
2,5
2,5
2,5
132
160
180
28
38
42
45
66
59
97,5
132
132
-1,5
1,5
-1,5
M8
M8
M8
10
10
10
4
4
4
213TC /
254TC /
215TC
256TC
28
38
45,5
50
98
116
-1
-1
M8
M8
10
10
4
4
3.5 Montage du moteur
SW et la taille de clé SW.
A
200
225
250
42
48
55
60
90
75
133
170,5
166
-1,5
-1,5
-1,5
M8
M8
M10
10
10
17
4
4
5
284TC /
324TC /
286TC
326TC
42
48
60,5
71
133,5
151,5
-1,5
-1,5
M8
M8
10
10
4
4
Montage
280
315
75
90
51
33
171
172,5
-2
-2
M10
M12
17
40
5
6
364TC /
365TC
55
78
169
-1,5
-1,5
M10
17
5
19
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