Entretien Du Système D'entraînement; Serrage Des Écrous De Roues; Maintien Du Parallélisme Des Roues Arrière; Réglage Des Butées De Direction - Toro Proline H600 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Serrage des écrous de
roues
Périodicité des entretiens: Après la 1ère heure de
fonctionnement
Après les 10 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 200 heures
Couple de serrage des écrous de roues : 85 à
90 N·m
Serrez les écrous des roues avant et arrière en étoile,
comme montré à la Figure
Figure 68
Maintien du parallélisme
des roues arrière
Contrôle du parallélisme des
roues arrière
Périodicité des entretiens: Toutes les 200
heures—Contrôlez le parallélisme
des roues arrière.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Désengagez la PDF, abaissez l'unité de coupe
et serrez le frein de stationnement.
3. Coupez le moteur et retirez la clé.
4. Tournez le volant pour placer les roues arrière
en position ligne droite.
5. Mesurez l'entraxe à hauteur de moyeu devant et
derrière les roues arrière.
68, au couple spécifié.
Remarque:
ni pincement ni ouverture lorsqu'elles sont
réglées correctement.
6. Si les roues présentent un pincement ou
une ouverture, réglez-les correctement ; voir
Réglage du pincement des roues arrière (page
60).
Réglage du pincement des roues
arrière
1. Desserrez les écrous de blocage à chaque
extrémité des biellettes de direction gauche et
droite.
2. Réglez les biellettes jusqu'à ce que l'entraxe soit
identique à l'avant et à l'arrière des roues arrière
(Figure 69).
3. Lorsque les roues arrière sont réglées
correctement, serrez les écrous de blocage
contre les biellettes.
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1. Plaque de direction
Réglage des butées de
direction
Les butées de direction du pont arrière limitent la
course du vérin de direction en cas d'impact sur les
roues arrière. Réglez les butées jusqu'à ce qu'un
écart de 2,3 mm sépare la tête de boulon et le
porte-fusée quand vous tournez le volant à fond à
gauche ou à droite.
Vissez ou dévissez les boulons jusqu'à ce que l'écart
correct soit obtenu (2,3 mm) ; voir
60
Les roues arrière ne doivent avoir
Figure 69
2. Même dimension à l'avant
et l'arrière des roues
Figure 70.
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