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Rodage du moteur
Un moteur neuf doit être rodé sur les 1 500 premiers kilomètres ( 1 000 miles) parcourus. Toutes les pièces mobiles doivent
pouvoir s'adapter les unes aux autres. Pendant les premières heures de fonctionnement, le moteur subit des frottements
internes plus élevés.
Jusqu'à 1 000 kilomètres (600 miles) :
—N'accélérez pas à fond.
—Ne sollicitez pas le moteur à plus des 2/3 du régime maximal.
—Ne tractez pas de remorque .
Entre 1 000 et 1 500 kilomètres (600 et 1 000 miles) :
—Augmentez progressivement la vitesse et le régime moteur.
Le style de conduite adopté lors des 1 500 premiers kilomètres ( 1 000 milles) a une incidence sur la qualité du moteur. Par la
suite – en particulier lorsque le moteur est froid – conduisez à des régimes modérés afin de réduire l'usure du moteur et
d'augmenter le kilométrage.
Ne conduisez pas à des régimes trop bas. Rétrogradez toujours lorsque le moteur ne tourne plus « régulièrement ».
Des pneus et des plaquettes de frein
En rodant le moteur avec ménagement, vous en accroîtrez la longévité tout en réduisant la consommation d'huile-
moteur.
(→ Informations sur les freins)
neufs doivent être rodés avec précaution.
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