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Aiguisage des lames
Attention
Lors de l'affûtage, des morceaux de lame risquent
d'être projetés et de causer des blessures graves.
Portez une protection oculaire adéquate quand
vous affûtez la lame.
1. Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants aux deux
bouts de la lame (Fig. 27) en veillant à conserver
l'angle de coupe d'origine.
1
Figure 27
1. Aiguiser en conservant l'angle d'origine
Remarque : Limez la même quantité de métal sur
chacun des deux tranchants pour ne pas déséquilibrer la
lame.
2. Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur un
équilibreur (Fig. 28). Si la lame reste horizontale, elle
est équilibrée et peut être utilisée. Si la lame est
déséquilibrée, limez un peu l'extrémité de la partie
incurvée seulement (Fig. 26). Répétez la procédure
jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.
1
Figure 28
1. Lame
Pose des lames
1. Placez la lame sur l'axe (Fig. 26).
Important
Pour une coupe correcte, la partie incurvée
de la lame doit être tournée vers le haut et dirigée vers
l'intérieur du carter de tondeuse.
2. Installez la rondelle plate, la rondelle-frein et le boulon
de fixation de la lame (Fig. 26).
Remarque : Serrez le boulon de lame à 115–150 Nm
(85–110 pieds-livre).
m–1854
2
m–1855
2. Équilibreur
30
Nettoyage du circuit de
refroidissement
Nettoyage de l'écran du moteur
Avant chaque utilisation, contrôlez et nettoyez l'écran du
moteur. Enlevez l'herbe, la saleté et autres débris
accumulés sur la grille d'entrée d'air (Fig. 29).
Ô Ô
Ô Ô Ô Ô
Ô Ô
Figure 29
1. Écran du moteur
Nettoyage des ailettes de refroidissement
du moteur
Nettoyez le cylindre et les ailettes de refroidissement du
moteur toutes les 100 heures de fonctionnement. Nettoyez
également la surface autour du carburateur, des leviers de
direction et de la timonerie. Cela permettra un refroidissement
correct du moteur, des pompes hydrauliques et des moteurs
électriques, et minimisera ainsi la possibilité de surchauffe et
de dommages mécaniques.
1. Déposez les panneaux du capot du moteur (Fig. 30).
1
2
Figure 30
1. Panneau
2. Capot du moteur
2. Nettoyez les ailettes de refroidissement du moteur.
3. Reposez les panneaux du capot du moteur (Fig. 30).
1
m–3801
3
m–5616
m–3801
3. Vis
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