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Réglage des bras de poussée
Le cas échéant, réglez les bras de poussée pour augmenter
ou diminuer la tension de la courroie du plateau de coupe.
1. Desserrez l'écrou de blocage et tournez la rotule dans le
sens anti-horaire, un tour à la fois (Fig. 56).
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1
Figure 56
1. Bras de poussée
2. 343 mm (13-1/2 pouces)
nominal à un vrillage de
15°
2. Réglez chaque côté de la même façon. La longueur
nominale de chaque bras de poussée doit être de 34 cm
(13-1/2 pouces) à un vrillage de 15 degrés (Fig. 56).
Remarque : Allongez les bras de poussée pour augmenter
la tension, et raccourcissez-les pour la diminuer.
Nettoyage du dessous du
plateau de coupe
Enlevez chaque jour l'herbe agglomérée sous le plateau de
coupe.
1. Placez la tondeuse sur une surface plane et horizontale.
2. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande de
déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
3. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
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2
m–7705
3. Écrou de blocage
4. Rotule
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4. Relevez le plateau de coupe en position de transport.
5. Soulevez l'avant de la machine et supportez-le avec des
chandelles.
Danger
Les vérins mécaniques ou hydrauliques peuvent
céder sous le poids de la machine et causer des
blessures graves.
• Utilisez des chandelles pour supporter la machine.
• N'utilisez pas de vérins hydrauliques.
Contrôle des courroies
Examinez toutes les courroies toutes les 50 heures de
fonctionnement.
Vérifiez l'état des courroies et remplacez-les si elles sont
fissurées, si les bords sont effilochés, si elles présentent des
traces de brûlures ou autres dégâts. Remplacez les courroies
endommagées.
Remplacement de la courroie
de la tondeuse
La courroie de la tondeuse peut montrer les signes d'usure
suivants : grincement pendant la rotation, glissement des
lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures
et fissures. Remplacez la courroie quand elle présente ce
genre de problèmes.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande de
déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
3. Déposez les carters de courroies en passant par-dessus
les axes extérieurs.
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