GMC Acadia Denali 2011 Guide Du Propriétaire page 450

GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual - 2011
10-74 Entretien du véhicule
dans le pneu. Lorsque l'enduit
est complètement réparti dans
le pneu, la pression chute
rapidement et commence à
s'élever à nouveau au moment
où le pneu se gonfle d'air
uniquement.
10. Gonfler le pneu jusqu'à
atteindre la pression de
gonflage recommandée à l'aide
de l'indicateur de pression (C).
La pression de gonflage
recommandée se trouve sur
l'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement. Se
reporter à Pression des pneus
à la page 10 50.
Le relevé du manomètre (C)
peut être plus élevé que la
pression réelle lorsque le
compresseur est en marche.
Couper le compresseur pour
obtenir un relevé exact de
pression. Le compresseur peut
être mis en/hors fonction
jusqu'à obtention de la
pression correcte.
Remarque: Si vous ne parvenez
pas atteindre la pression
recommandée au bout de
25 minutes, le véhicule doit être
arrêté. Le pneu est trop
endommagé pour que le
nécessaire de compresseur et
d'enduit d'étanchéité pour pneu
puisse le gonfler. Retirer la fiche
de la prise électrique pour
accessoire et dévisser le flexible
de gonflage de la valve du pneu.
Se reporter à Programme
d'assistance routière (Etats-Unis
et Canada) à la page 13 9 ou
Programme d'assistance routière
(Mexique) à la page 13 11.
11. Enfoncer le bouton on/off (en/
hors fonction) (B) pour mettre
hors fonction le nécessaire
d'enduit de pneu et
compresseur.
Black plate (74,1)
Le pneu n'est pas obturé et
continue à fuir jusqu'à ce que
le véhicule roule et que l'enduit
d'étanchéité soit réparti dans le
pneu. Les étapes 12 à 18
doivent être effectuées
immédiatement après
l'étape 11.
Être prudent lors de la
manipulation du nécessaire
d'enduit d'étanchéité et
compresseur car il risque d'être
chaud après utilisation.
12. Débrancher la fiche (H) de la
prise électrique pour
accessoires du véhicule.
13. Tourner le flexible d'enduit/
air (F) en sens antihoraire pour
le déposer de la tige de
soupape de pneu.
14. Reposer le capuchon de la tige
de valve du pneu.
15. Ranger le flexible d'enduit
d'étanchéité/d'air (F) et la fiche
d'alimentation (H) dans leurs
emplacements d'origine.