GMC Acadia Denali 2011 Guide Du Propriétaire page 427

GMC Acadia/Acadia Denali Owner Manual - 2011
Si les pneus n'ont pas assez
d'air (sous-gonflage), il peut
vous arriver ce qui suit :
Les pneus qui sont
surchargés ou
surchauffés pourraient
éclater.
S'use prématurément ou
irrégulièrement.
Réduit la maniabilité du
véhicule.
Augmente la
consommation de
carburant.
Si les pneus ont trop d'air
(surgonflage), il peut vous
arriver ce qui suit :
S'use prématurément.
Réduit la maniabilité du
véhicule.
Rend la conduite
inconfortable.
Est plus vulnérable aux
dangers routiers.
Sur votre véhicule se trouve une
Étiquette d'information sur les
pneus et chargements propre à
votre véhicule. Sur cette
étiquette, il est indiqué quels
sont les pneus d'origine du
véhicule et la pression de
gonflage appropriée pour les
pneus quand ils sont froids.
La pression de gonflage
recommandée pour des pneus
froids, indiquée sur l'étiquette,
est la pression d'air minimale
requise pour supporter le poids
du véhicule chargé à capacité
maximale.
Pour plus d'informations sur la
charge maximale pouvant être
transportée par votre véhicule et
pour consulter un exemple
Black plate (51,1)
Entretien du véhicule
d'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement, se
reporter à la rubrique Limites de
charge du véhicule à la
page 9 14. Le chargement du
véhicule affecte sa tenue
de route et le confort de la
conduite. Ne jamais charger le
véhicule avec plus de poids qu'il
n'est conçu pour supporter.
Quand les vérifier
Vérifier vos pneus au moins une
fois par mois. Ne pas oublier de
contrôler la roue de secours
compacte, si le véhicule en a
une. La roue de secours
compacte doit être gonflée à
420 kPa (60 psi). Pour
obtenir des informations
supplémentaires sur la roue de
secours compacte, se reporter à
la rubrique Roue de secours
compacte à la page 10 90.
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