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INSTALLATION DE L'UNITÉ
ATTENTION !: avant d'effectuer une intervention quelconque
s'assurer que l'alimentation électrique est bien désactivée.
ATTENTION: les raccordements électriques, l'installation des
ventiloconvecteurs et de leurs accessoires ne doivent être exé-
cutés que par des personnes en possession de la qualification
technico-professionnelle requise pour l'habilitation à l'instal-
lation, la transformation, le développement et l'entretien des
installations, et en mesure de vérifier ces dernières aux fins de la
sécurité et de la fonctionnalité.
Le ventiloconvecteur doit être installé dans une position permettant
d'effectuer aisément la maintenance ordinaire (nettoyage du filtre) et
extraordinaire et d'accéder à la soupape d'évent de l'air sur le côté du
châssis (côté raccords).
Pour installer l'unité, procéder comme suit:
- Retirer la carrosserie en dévissant les vis (Fig. 1 et 2).
- Pour la fixation au mur ou sur plafond, utiliser des chevilles à expan-
sion (non livrées) comme indiqué sur les Fig. 5 et 6.
Pour les versions suspendues, si on utilise l'accessoire supports (AMP), procé-
der comme suit:
- monter les 4 supports (1 Fig. 8) sur les côtés de l'appareil en intro-
duisant la languette supérieure dans la fente prévue à cet effet et en
fixant la partie inférieure au châssis à l'aide des vis fournies de série;
- fixer les brides (2) sur le plafond à l'aide de chevilles à expansion
(non livrées); pour les positions relatives entre brides et châssis, voir
RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
ATTENTION: avant d'effectuer une quelconque intervention,
s'assurer que l'alimentation électrique est coupée.
ATTENTION: les raccordements électriques, l'installation des venti-
loconvecteurs et de leurs accessoires ne doivent être exécutés que
par du personnel spécialisé.
CARACTERISTIQUES DES CABLES DE RACCORDEMENT
Utiliser des câbles du type H05V-K ou N07V-K avec isolation 300/500
V en une conduite ou une goulotte.
Tous les câbles doivent être insérés dans des conduites ou goulottes
tant qu'ils se trouvent à l'intérieur du ventilo-convecteur.
A la sortie de la conduite ou de la goulotte, les câbles doivent être posi-
tionnés de façon à ne subir aucune sollicitation telles que tractions ou
torsions et de toutes façons ils doivent être protégés des agents atmos-
phériques.
Les câbles tressés doivent être seulement utilisés pour des ter-
minaux avec douilles. Il faut s'assurer que chaque fil de la tresse
soit correctement inséré dans la douille.
Nos schémas électriques étant constamment mis à jour, il faut
absolument se référer à ceux fournis à bord de nos appareils.
Pour protéger l'unité contre les courts-circuits, montez sur la ligne
d'alimentation un interrupteur omnipolaire magnétothermique 2A
250V (IG) avec une distance minimum d'ouverture des contacts de
3 mm.
Le lieu de montage doit être choisi d'une façon que la limite de temperature
ambient max. et min. soit respectée 0÷45°C (<85% U.R.).
Le panneau de commande ne peut pas être monté sur une paroi
métallique, à moins que cette dernière ne soit raccordée de façon
permanente à la prise de terre.
Les panneaux de commande se composent uniquement de circuits
électriques raccordés à la tension de réseau de 230V; toutes les
entrées pour les sondes et les commandes doivent donc être isolées
par rapport à cette tension.
ROTATION DE LA BATTERIE
Si, pour des raisons de raccordements hydrauliques, on doit tourner la
batterie, après avoir retiré la carrosserie, procéder comme suit
(Fig. 9 pag. 34)
:
– retirer la vis fixant le panneau de commande (s'il est présent) sur le
flanc droit et retirer le panneau en débranchant les raccordements
électriques;
– retirer la tôle de protection de la batterie (absent da la version FCX - B)
et, s'il est présent, le bac de récupération de la condensation (a);
– retirer la tôle de fermeture de la batterie (b) en dévissant les vis;
– retirer les vis fixant la batterie (c) puis l'extraire;
– retirer les parties prédécoupés (d) du flanc droit;
– tourner la batterie (c) et la fixer avec les vis précédemment retirées;
– remettre la fermeture (b), en la fixant avec les vis, ainsi que
les bouchons (e) fournis de série dans les trous laissés libres par
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DE
ES
les dimensions.
- Effectuer les raccordements hydrauliques.
La position et le diamètre des raccords hydrauliques sont indiqués dans les
dimensions.
Il est conseillé d'isoler correctement les tuyauteries de l'eau ou d'ins-
taller le bac auxiliaire de récupération de la condensation, disponible
comme accessoire, pour éviter les égouttements durant le fonctionne-
ment en refroidissement.
En cas d'installation horizontale, monter le raccord d'écoulement des
condensats fourni avec l'appareil comme le montre la fig.10. Il faudra avoir
soin de scéller avec du silicone le raccordement entre le bac et le raccord.
Le réseau d'évacuation de la condensation doit être convenablement
dimensionné et les tuyauteries positionnées de façon à maintenir une pente
correcte (min. 1%) le long du parcours. En cas d' é vacuation dans les égouts,
il est conseillé de réaliser un siphon empêchant les mauvaises odeurs de
remonter dans les locaux.
- Effectuer les raccordements électriques comme indiqué sur les sché-
mas électriques.
- Remonter la carrosserie sans oublier de brancher la sonde de tempé-
rature ambiante ou le micro-interrupteur (s'ils sont présents).
- ATTENTION : Tenir à l'écart les connections électriques des raccorde-
ments d'hydrauliques. Les raccords hydrauliques et de vidange des
condensant doivent être sur le côté opposé au côté des connections
électriques.
Certains panneaux de commande sont équipés de sonde de la tem-
pérature ambiante et/ou de sonde de la température de l'eau, il est
en outre possible de connecter une boîte à bornes interne (EX), un
contact externe qui permet le contrôle à distance du ventilo-convec-
teur, consulter le tableau récapitulatif et les manuels de chaque pan-
neau pour sélectionner le modèle le plus approprié.
La sonde de température minimale de l' e au permet d'arrêter automatique-
ment la ventilation, au cas où la température de l' e au descendrait au-dessous
de 39 °C à l' e ntrée de la batterie.
Si le système est équipé d'une vanne à trois voies, la sonde de tempé-
rature minimale de l'eau doit être déplacée de son logement dans la
batterie au tuyau de refoulement situé en amont de la vanne.
L'éventuel déplacement de la sonde de l'eau implique le besoin de la
remplacer par une sonde SW3 (accessoire) munie d'un câble d'une
longueur appropriée.
ATTENTION: la sonde possède une double isolation parce qu'elle
est soumise à une tension de 230Vca.
Pour associer des panneaux de commande à distance avec des ventilocon-
vecteurs version FCX-U, il est nécessaire de respecter le schéma électrique
relatif, en insérant en série par rapport à l'alimentation du panneau le micro-
interrupteur (MS) présent à l'intérieur du panneau, qui contrôle l'ouverture de
la grille de refoulement.
Les thermostats électroniques multifonctions sont fournis prêts à
fonctionner en configuration standard. Toutefois, ils permettent à l'ins-
tallateur de les adapter aux conditions spécifiques de l'installation en
agissant sur les commutateurs dip internes.
Les fonctions personnalisables peuvent varier de modèle en modèle. Il est
donc conseillé de consulter les manuels relatifs.
ATTENTION: contrôler si l'installation a été effectuée de manière
correcte. SUIVRE TOUTES LES PROCEDURES DE CONTROLE
INDIQUEES DANS LES MANUELS DES PANNEAUX DE COMMANDE.
les raccordements hydrauliques; tous les bacs sont prévus
pour l'évacuation de la condensation sur les deux côtés. En cas
d'installation verticale, si on veut effectuer l'évacuation de
la condensation sur le côté droit, on doit déplacer le raccord
d'évacuation (f) à droite.
– si on doit déplacer l'évacuation de la condensation sur le côté droit,
inverser les sorties du bac (a), s'il est présent, et déplacer le raccord
d'évacuation (f) à droite;
– dégager les raccordements électriques du flanc droit, retirer la partie
prédécoupée et déplacer le passe-câble (g) de la droite sur la gauche;
– déplacer les raccordements électriques sur le côté gauche en les
faisant passer à travers le passe-câble (9);
– déplacer le bornier (h) et la borne de la mise à la terre (i) sur le côté
gauche.
FCX B_U_UA_UE 1605 - 6456062_02
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