Husqvarna P 524 Manuel D'utilisation page 46

Problèmes liés aux témoins sur le
modèle P 524EFI
Problème
La vitesse du moteur diminue jus-
qu'au ralenti bas et le témoin de dys-
fonctionnement du moteur est allumé
La vitesse du moteur diminue jus-
qu'au ralenti bas et le témoin de
pression d'huile est allumé
Transport
• Le produit est lourde et peut causer blessures par
écrasement. Soyez prudent lorsque vous chargez-le
sur ou hors d'une véhicule ou d'une remorque.
• Utilisez une remorque approuvée pour le transport
du produit.
• Assurez-vous que vous avez connaissance de la
réglementation routière avant le transport du produit
dans une remorque ou sur les routes.
Pour sécuriser la machine sur une remorque
en vue d'être transportée
AVERTISSEMENT:
stationnement n'est pas suffisant pour
sécuriser la machine pendant son transport.
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Symptôme
Le moteur est trop chaud.
La tension de la batterie est incorrec-
te.
Le capteur d'entrée de l'accélérateur
à main ne fonctionne pas correcte-
ment.
L'ECU interne/corps de papillon ne
fonctionne pas correctement.
Le moteur détecte un surrégime.
La pression d'huile est trop basse.
Transport, entreposage et mise au rebut
Le frein de
Cause
Il y a des saletés sur les surfaces in-
ternes du carter moteur.
Le circuit ou le capteur de températu-
re est défectueux.
La batterie est trop faible ou défec-
tueuse. Reportez-vous à la section
Pour charger la batterie à la page 83 .
L'alimentation ou le système de char-
ge est défectueux.
Le câblage est incorrect ou le cap-
teur est défectueux.
La commande de la soupape d'accé-
lération est défectueuse.
La position du capteur d'accélération
est incorrecte.
La vitesse du moteur est supérieure
à la vitesse maximale.
Le niveau d'huile est bas. Reportez-
vous à
le moteur à la page 89
L'interrupteur ou le circuit d'huile est
défectueux.
Le système de lubrification est défec-
tueux.
Attachez fermement la machine à la
remorque.
Équipement : 2 courroies de tension agréées et 4 sabots
d'arrêt en forme de coin.
1. Serrez le frein de parking.
2. Attachez les courroies de tension autour du cadre ou
du wagon arrière.
3. Tendez les courroies de tension vers l'arrière et
l'avant de la remorque pour sécuriser la machine.
4. Placez les sabots d'arrêt devant et derrière les roues
arrière.
Pour contrôler le niveau d'hui-
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