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LUBRIFICATION
9. Remplissez d'huile moteur 20W50 jusqu'à ce
que de l'huile apparaisse en bas de chaque
port supérieur d'axe transversal (environ 1,9
litres par axe, 3,8 litres au total). Installez le
bouchon supérieur du port dans chaque axe
transversal quand le niveau d'huile atteint le
port.
10. Installez les bouchons supérieurs de port et
serrez à un couple de 180 in./lbs.
11. Continuez de remplir les axes transversaux
par le réservoir d'expansion jusqu'à ce que le
niveau atteigne FULL COLD (environ .68 litres
supplémentaires).
12. Remettez à la main le bouchon du réservoir
d'expansion. Ne serrez pas trop fort.
Procédures de vidange
En raison des effets de l'air sur l'efficacité des
applications hydrauliques, il doit impérativement
être évacué du système.
Ces purges doivent être effectuées chaque fois
qu'un système hydrostatique a été ouvert pour
faciliter la maintenance ou lorsque de l'huile a été
ajoutée au système.
Les signes de présence d'air dans les systèmes
hydrostatiques peuvent être les suivants :
• Fonctionnement bruyant.
• Manque de puissance ou de traction après un
court temps de fonctionnement.
• Température de fonctionnement élevée et
dilatation trop importante de l'huile.
• Vie des composantes raccourcie.
Avant de commencer, vérifiez que l'arbre
transversal est au niveau d'huile correct. Sinon,
remplissez comme indiqué précédemment.
Il est recommandé de suivre les procédures
suivantes avec les roues du véhicule ne touchant
pas le sol. Répétez ensuite dans des conditions
de fonctionnement normales.
Référez-vous à la rubrique Déplacer la machine
à la main du chapitre Fonctionnement pour
connaître le réglage des tringles de dérivation.
1. Désengagez le frein s'il est activé.
2. Ouvrez la tringle de dérivation et faites tourner
le moteur sur le ralenti accéléré. Déplacez
lentement les commandes de direction vers
l'avant et l'arrière (5 ou 6 fois). Le niveau
d'huile chute au fur et à mesure que l'air est
évacué du système.
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3. Fermez la tringle de dérivation et faites
tourner le moteur. Déplacez lentement les
commandes de direction vers l'avant et
l'arrière (5 ou 6 fois). Contrôlez le niveau
d'huile et ajoutez de l'huile si nécessaire
après avoir arrêté le moteur.
4. Il peut être nécessaire de répéter les étapes
2 et 3 jusqu'à ce que tout l'air soit évacué du
système. L'arbre transversal est considéré
comme purgé quand il fonctionne à un niveau
sonore normal et se déplace normalement
vers l'avant et l'arrière à des vitesses
normales.
5. Quand le véhicule a été utilisé deux fois, le
niveau d'huile doit être vérifié quand l'huile est
froide et réglé selon les besoins.
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