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Exploitation
7
Informations d'état et messages de défaut
Code
Signification
304
Convertisseur de fré-
quence hors ligne
Sous-tension réseau •
307
308
Défaut interne
309
Défaut d'initialisation
du convertisseur de
fréquence
312
Frein-hacheur
313
Tension de circuit in-
termédiaire trop
élevée
314
Surveillance de
vitesse
62
Notice d'exploitation – MOVIPRO
Cause possible
•
Convertisseur de fréquence
hors tension
•
Défaut au niveau du bus
interne de l'appareil
Sous-tension à l'entrée du
réseau
•
Message de défaut du conver-
tisseur de fréquence
•
Convertisseur de fréquence
hors tension
•
Défaut au niveau du bus
interne de l'appareil
•
Paramètres du convertisseur
de fréquence erronés
•
Surintensité au niveau de la
sortie frein
•
Résistance de freinage
défectueuse
•
Résistance de freinage à im-
pédance trop faible
•
Raccordement non conforme
de la bobine de frein ou de la
résistance de freinage
•
Résistance interne non
conforme pour bobine de frein
ou résistance de freinage
•
Surcharge thermique de la ré-
sistance de freinage
•
Résistance de freinage mal
dimensionnée
•
Plage de tension d'entrée du
réseau non admissible
•
Surveillance de la vitesse par
fonctionnement en butée de
courant
®
PHE..B-A15-.1X0B1A-00
Solution
•
Remettre le convertisseur de fré-
quence sous tension.
•
Acquitter le défaut en coupant le
commutateur de marche.
•
Vérifier l'alimentation réseau
•
Consulter l'interlocuteur SEW local.
•
Établir le contact au niveau du
commutateur de marche.
•
Acquitter le défaut en coupant le
commutateur de marche.
•
Corriger les paramètres.
•
Consulter l'interlocuteur SEW local.
•
Vérifier le raccordement de la résis-
tance de freinage.
•
Remplacer la résistance de freinage.
•
Vérifier et, le cas échéant, corriger le
raccordement de la bobine de frein
ou de la résistance de freinage.
•
Acquitter le défaut par mise hors puis
remise sous tension ou en effectuant
un reset.
•
Vérifier la résistance interne de la
bobine de frein ou de la résistance
de freinage.
•
Acquitter le défaut par mise hors puis
remise sous tension ou en effectuant
un reset.
•
Procéder au dimensionnement cor-
rect de la résistance de freinage.
•
Acquitter le défaut par mise hors puis
remise sous tension ou en effectuant
un reset.
•
Vérifier que la plage de la tension
d'entrée réseau est admissible.
•
Acquitter le défaut par mise hors puis
remise sous tension ou en effectuant
un reset.
•
Réduire la charge de l'entraînement.
•
Acquitter le défaut en coupant l'ali-
mentation 24 V ou en effectuant un
reset.
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