Approche D'une Côte - Chevrolet Tahoe 2006 Guide Du Propriétaire

ATTENTION:
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Beaucoup de pentes sont simplement trop
raides pour les véhicules. Si vous les montez,
vous calerez. Si vous les descendez, vous
ne pourrez pas contrôler votre vitesse. Si vous
les montez de biais, vous vous renverserez.
Vous risquez d'être gravement blessé ou tué.
En cas de doute sur l'importance de la pente,
ne pas la monter.
Approche d'une côte
Quand vous vous approchez d'une côte, vous
devez décider si elle est trop raide pour la monter,
la descendre ou la traverser. La pente peut être difficile
à juger. Par exemple, une très petite côte peut avoir
une pente constante et régulière avec une élévation
si minime que vous pouvez en voir le sommet. Sur une
grosse côte, la pente peut devenir de plus en plus
raide au fur et à mesure que vous vous approchez du
sommet, mais vous ne pourrez peut-être pas le voir,
car votre vue du sommet est bloquée par des buissons,
de l'herbe ou des arbustes.
2006 - Guide du propriétaire Chevrolet Tahoe, Suburban
Considérer les points suivants lorsque vous vous
approchez d'une côte :
•
La pente est-elle constante ou la côte devient-elle
nettement plus raide à certains endroits?
•
L'adhérence au flanc de la côte est-elle bonne
ou est-ce que la surface fera glisser les pneus?
•
Existe-t-il un chemin qui vous permettra de
monter et de descendre la côte en ligne droite ou
devrez-vous effectuer des manoeuvres de virage?
•
Y a-t-il des obstacles sur la côte qui risquent
de bloquer votre chemin (pierres, arbres, bûches
ou ornières)?
•
Qu'y a-t-il de l'autre côté de la côte? Y a-t-il un
escarpement, un remblai, une descente ou une
clôture? Si vous l'ignorez, descendre du véhicule
et monter la pente à pied. C'est la meilleure
façon de le découvrir.
•
Est-ce que la côte est simplement trop inégale?
Les côtes raides ont souvent des ornières, des
ravins, des trous et des roches exposées parce
qu'elles sont plus soumises aux effets de l'érosion.
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