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Approche d'une côte
Quand vous vous approchez d'une côte, vous devez
décider si elle est trop raide pour la monter, la descendre,
ou la traverser. La pente peut être difficile à juger. Par
exemple, une très petite côte peut avoir une pente
constante et régulière avec une élévation si minime que
vous pouvez en voir le sommet. Sur une grosse côte,
la pente peut devenir de plus en plus raide au fur et à
mesure que vous vous approchez du sommet, mais
vous ne pourrez peut-être pas le voir, car votre vue du
sommest bloquée par des buissons, de l'herbe, ou des
arbustes.
Prendre ce qui suit en considération lorsque vous
approchez d'une côte :
•
La pente est-elle constante ou la côte devient-elle
nettement plus raide à certains endroits?
•
L'adhérence au flanc de la côte est-elle bonne ou
est-ce que la surface fera glisser les pneus?
•
Existe-t-il un chemin qui vous permettra de monter
et de descendre la côte en ligne droite ou
devrez-vous effectuer des manoeuvres de virage?
•
Y a-t-il des obstacles sur la côte qui risquent de
bloquer votre chemin (pierres, arbres, bûches
ou ornières)?
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•
Qu'y a-t-il de l'autre côté de la côte? Y a-t-il un
escarpement, un remblai, une descente ou une
clôture? Si vous l'ignorez, descendre du véhicule et
monter la pente à pied. C'est la meilleure façon de le
découvrir.
•
La côte est-elle simplement trop accidentée? Les
côtes raides présentent souvent des ornières, des
ravins, des trous et des roches exposées, parce
qu'elles sont davantage soumises aux effets de
l'érosion.
Ascension d'une côte
Lorsque vous décidez qu'il est sans danger de monter
la côte :
•
Utiliser une position de basse vitesse et tenir
fermement le volant.
•
Conduire doucement en commençant à monter la
côte et essayer de maintenir une vitesse constante.
Ne pas utiliser plus de puissance qu'il ne faut afin
que les roues ne commencent pas à patiner ou à
glisser.
2009 - Guide du propriétaire pour Silverado de Chevrolet
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