Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ
– Χρησιμοποιήστε μόνο το παρεχόμενο κλειδί γενικής χρήσης για την αφαίρεση
ή την τοποθέτηση του μπουζί.
– Το διάκενο μεταξύ των δυο ηλεκτροδίων του μπουζί πρέπει να είναι 0,6
- 0,7 mm (0,024" - 0,028"). Διορθώστε το διάκενο εάν είναι πολύ μεγάλο
ή μικρό. Εάν το μπουζί είναι βουλωμένο ή ρυπαρό, καθαρίστε το καλά ή
αντικαταστήστε το.
Τοποθετήστε σωστά το κάλυμμα του μπουζί όπως φαίνεται μετά τον έλεγχο.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Ποτέ να μην αγγίζετε το σύνδεσμο του μπουζί καθώς λειτουργεί
ο κινητήρας (υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας από την υψηλή
τάση).
ΓΡΑΣΑΡΙΣΜΑ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
– Βάζετε γράσο (Shell Alvania 2 ή ισοδύναμο) στο κιβώτιο ταχυτήτων (1) μέσα
από την τρύπα του γράσου (2) κάθε 30 ώρες. (Το αυθεντικό γράσο MAKITA
μπορεί να αγοραστεί από τον αντιπρόσωπο της MAKITA.)
ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΦΙΛΤΡΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΟΙ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥΣΙΕΣ
ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΩΣ
Διάστημα επιθεώρησης: Μηνιαία (κάθε 50 ώρες λειτουργίας)
Κεφαλή αναρρόφησης στο ρεζερβουάρ καυσίμου
Ελέγξτε περιοδικά το φίλτρο καυσίμου (1). Για να ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου,
ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:
1. Αφαιρέστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και αποστραγγίστε το
καύσιμο για να αδιάσετε το ρεζερβουάρ. Ελέγξτε το εσωτερικό του
ρεζερβουάρ για τυχόν ξένα υλικά. Εάν υπάρχουν, αφαιρέστε τα.
2. Χρησιμοποιήστε ένα συρματένιο άγκιστρο και τραβήξτε έξω την κεφαλή
αναρρόφησης μέσα από το άνοιγμα του ρεζερβουάρ.
3. Εάν το φίλτρο καυσίμου έχει βουλώσει ελαφρώς, καθαρίστε το. Για να το
καθαρίσετε, ανακινήστε το μαλακά και χτυπήστε το ελαφρά στο καύσιμο.
Για την αποφυγή ζημιάς, μην το πιέσετε και μην το τρίψετε. Το καύσιμο που
χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό πρέπει να απορρίπτεται σύμφωνα με τη
μέθοδο που καθορίζεται από τους κανονισμούς της χώρας σας.
Εάν το φίλτρο καυσίμου έχει σκληρύνει ή βουλώσει πολύ, αντικαταστήστε
το.
4. Μετά τον έλεγχο, το καθάρισμα ή την αντικατάσταση, εισαγάγετε το
φίλτρο καυσίμου μέσα στο σωλήνα καυσίμου (3) και στερεώστε το με τον
σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα (2). Σπρώξτε το φίλτρο καυσίμου μέχρι
τέρμα στο κάτω μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Το βουλωμένο ή φθαρμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ανεπαρκή
τροφοδοσία καυσίμου και να μειώσει την ισχύ του κινητήρα. Αντικαταστήστε
το φίλτρο καυσίμου τουλάχιστον κάθε τρεις μήνες για να εξασφαλίσετε την
ικανοποιητική τροφοδοσία καυσίμου στο καρμπυρατέρ.
All manuals and user guides at all-guides.com
187
0,6 mm - 0,7 mm
(0,024" - 0,028")
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
(1)
Publicité
