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INSTRUÇÕES DE SERVIÇO
PRECAUÇÃO: Antes de efectuar qualquer trabalho no equipamento, desligue sempre o motor e retire a tampa da vela de ignição (ver "verificar
a vela de ignição").
Use sempre luvas de protecção!
Para garantir um longo tempo de funcionamento e para evitar quaisquer danos no equipamento, as seguintes operações de serviço devem ser
executadas em intervalos regulares.
Inspecção e manutenção diárias
– Antes do funcionamento, verifique se existem parafusos soltos na máquina ou se faltam peças. Preste especial atenção ao aperto da lâmina
metálica ou da cabeça de corte em nylon.
– Antes do funcionamento, verifique sempre a passagem de ar de refrigeração e as alhetas do cilindro por obstruções.
Limpe-as se necessário.
– Efectue o seguinte trabalho diariamente após a utilização:
• Limpe o equipamento externamente e inspeccione por danos.
• Limpe o filtro de ar. Ao trabalhar em condições de muito pó, limpe o filtro várias vezes por dia.
• Verifique se a lâmina ou a cabeça de corte em nylon estão danificadas e certifique-se de que estão devidamente montadas.
• Verifique se existe diferença suficiente entre as velocidades de marcha lenta e de embraiagem para se certificar de que a ferramenta de
corte está num ponto de imobilização enquanto o motor está em marcha lenta (se necessário, reduza a velocidade de marcha lenta).
Se em condições de marcha lenta a ferramenta ainda continuar a funcionar, consulte o Agente de Serviço Autorizado mais próximo.
– Verifique o funcionamento do botão I-O, a alavanca de bloqueio, a alavanca de aceleração e o botão de bloqueio.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
AVISO: Desligue o motor, mantenha-se longe das chamas
abertas e não fume.
Intervalo de limpeza e inspecção: Diariamente (a cada 10 horas de
funcionamento)
– Rode a alavanca do afogador (4) para o lado totalmente fechado e mantenha
o carburador longe de qualquer pó ou sujidade.
Retirar a tampa do filtro de ar
– Retire o parafuso (1) e retire a tampa do filtro de ar (2).
Limpar o elemento
– Remova o elemento (3) e sacuda-o para remover a sujidade.
– Em caso de forte contaminação:
Remova o elemento de esponja, lave-o em detergente diluído com água e
seque-o completamente.
– Após secar o elemento, mergulhe-o em óleo de motor a 2 tempos e torça-o
para remover o óleo em excesso.
– Antes de encaixar o elemento de esponja, certifique-se de que o óleo está
distribuído uniformemente no elemento. O excesso de óleo pode provocar
um arranque difícil.
– Limpe o óleo em torno da tampa do filtro de ar com um pano.
Instalar a tampa do filtro de ar
– Após a limpeza, volte a instalar o elemento de esponja. Volte a instalar a tampa do filtro de ar. E, de seguida, aperte com o parafuso.
ATENÇÃO:
– Se existir pó ou sujidade excessivos a aderir ao filtro de ar, limpe-o todos os dias. Os elementos sujos reduzem a potência do motor e
tornam difícil o arranque do motor.
– Remova o óleo dos elementos. Se o funcionamento continuar com os elementos ainda com óleo, o óleo no filtro de ar pode transbordar
resultando na contaminação do ambiente.
– Não coloque os elementos no solo ou num local sujo. Caso contrário, captam sujidade e resíduos e podem danificar o motor.
– Nunca utilize combustível para limpar os elementos. O combustível pode danificá-los.
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