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COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA
– Utilice solamente la llave de vaso suministrada para quitar o poner la bujía.
– La holgura entre los dos electrodos de la bujía debe ser de 0,6 - 0,7 mm
(0,024" - 0,028"). Si la holgura es demasiado grande o pequeña, ajústela.
Si la bujía está obstruida o contaminada, límpiela minuciosamente o
reemplácela.
Coloque el capuchón de la bujía correctamente, como se muestra en la
ilustración, tras la comprobación.
PRECAUCIÓN: Nunca toque el conector de la bujía mientras el motor está
funcionando (peligro de recibir una descarga eléctrica de alta
tensión).
SUMINISTRO DE GRASA A LA CAJA DE
ENGRANAJES
– Suministre grasa (Shell Alvania 2 o equivalente) a la caja de engranajes (1)
a través del orificio de engrase (2) cada 30 horas. (Puede comprar grasa
original de MAKITA en su distribuidor MAKITA.)
LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA: LOS MATERIALES INFLAMABLES ESTÁN
ESTRICTAMENTE PROHIBIDOS
Intervalo de inspección: Mensualmente (cada 50 horas de uso)
Cabezal de succión en el depósito de combustible
Compruebe el filtro de combustible (1) periódicamente. Para comprobar el filtro
de combustible, siga estos pasos:
1. Retire la tapa del depósito de combustible y drene el combustible hasta
vaciar el depósito. Compruebe si hay materiales extraños en el interior del
depósito. Si los hubiera, retírelos.
2. Extraiga el cabezal de succión mediante un gancho de alambre a través de
la apertura del depósito.
3. Si el filtro de combustible está ligeramente obstruido, límpielo. Para
limpiarlo, sacúdalo y golpéelo suavemente en combustible. Para evitar
daños, no lo apriete ni lo frote. El combustible que se utiliza para la limpieza
se debe desechar de acuerdo con el método especificado por la legislación
de su país.
Si el filtro de combustible se ha endurecido o está muy obstruido,
sustitúyalo.
4. Tras comprobarlo, limpiarlo o sustituirlo, inserte el filtro de combustible
en el conducto de combustible (3) y fíjelo mediante la brida (2). Empuje
el filtro de aceite completamente hasta la parte inferior del depósito de
combustible.
Un filtro de combustible obstruido o dañado puede provocar un suministro
insuficiente de combustible y puede reducir la potencia del motor. Sustituya
el filtro de combustible como mínimo trimestralmente para garantizar un
suministro de combustible satisfactorio al carburador.
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124
0,6 mm - 0,7 mm
(0,024" - 0,028")
(1)
(2)
(3)
(1)
(2)
(1)
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